Посоветуйте приличную сигнализацию

[AlexanSNZ]

На сайте производителя этих поделок , CAN+Lin модуль .
Если попадется толковый установщик , можно сделать машину без кан-модуля , для данный модели авто он необязателен , все сигналы есть в аналоге .

Да, действительно, нет смысла брать данный модуль. Нашёл на просторах инета точки подключения сиги для Паджерика)
Толковых установщиков по близости нет, всё надеюсь реализовать сам))

[Kot400]

Если есть денюжка, то воткните Аспид хард. В дополнение, дабы реализовать обратную связь можно по CAN шине подоткнуть Пандоровскую микро сигнализацию. Этого за глаза хватит.

[Efimov]

Планирую ставить что нить несложное, но еще думаю...
Как вообще, спорты первые угоняемые?

[Slavon]

Спорт первый очень даже популярная машинка.
Смотря где конечно.
В той же абхазии есть только два вида джипов:
Уазы старые и спорты/монтеры первые.
И их просто немеренно.
Нет ни нив ни шнив.
И это очень пугает.

В крыму у нас тоже первых спортов немерянно.

Цены не падают с годами.

По сигналкам мое мнение как в прошлом установщика сигналок разных.
Все они хлам. Все глушатся и сканируются.

Основная беда в том что есть одна разрешенная частота 433,92 мгц.
На ней все охранное.

Потом появились сиги на 300 мег и на 800.
Но и они взломаны.
Берется радиостанция портативка 5 ваттная, вводится эта частота и нажимаем кнопку передача.

Всё. Несущая повешана. Никто не может ни снять с охраны не поставить.
Все двух стороние сиги оглохли. Брелок не запищит.

Ну сам сканер код граббер выглядит как простой брелок. Стоит 150 баксов в интернете.
Гугл в помощь.
Сканируют они все сиги. И самые модные тоже.

Мое решение это либо брать любую сигу и сдвигать частоту рабочую в сторону и этого будет достаточно.
Сдвигать на свой шаг и чтоб частота была нестандартная.
Брелки грабберы тупо на стандартные сертифф частоты.

Это лучший вариант.

Либо делать полностью свою конструкцию.
Я сейчас загорелся подобным на остнове двух цифровых радиостанций стандарта DMR.

Одна станция намертво прячется в авто глубоко и будет счатье.
В ней и приемник жпс и моща 5ватт. И настоящаяя цифра.
И свой аккум.
Недостаток только в том что в качестве брелка надо носить тоже станцию.
Зато между ними реальная связь в городе в плотной застройке 1 км минимум и есть ккча плюшек.
Ну и наличие дисплея полноценного.
Машина может тебе смс текстовые слать или вызывать адресно. Только тебе. Никто не заглушит. Потому что частота не известна.
И даже узнав ее, ее можно поменять с клавиатуры.

Это лучший вариант. Частоту тоже свою придумаваете. Будь то 144 мгц или 400-520.
Все зависит от станций.

Этот вариант лучше чем любые жсм сиги.

[oasys]

Основная беда в том что есть одна разрешенная частота 433,92 мгц.
На ней все охранное.

Потом появились сиги на 300 мег и на 800.
Но и они взломаны.
Берется радиостанция портативка 5 ваттная, вводится эта частота и нажимаем кнопку передача.

Всё. Несущая повешана. Никто не может ни снять с охраны не поставить.
Все двух стороние сиги оглохли. Брелок не запищит.

Ну сам сканер код граббер выглядит как простой брелок. Стоит 150 баксов в интернете.
Гугл в помощь.
Сканируют они все сиги. И самые модные тоже.

1. Брехня. Кодграбберы ничего не могут поделать с диалоговым кодом, на то он и диалоговый. Его сканировать бесполезно, там все ответы одноразовые.
2. Заглушить можно, но чем это поможет? Реле блокировки от этого не включатся и замки капота не откроются.

[Slavon]

Не верьте в сказки.
Я тоже раньше верил....
Хоть диалоговый хоть какой это не важно.
Есть алгоритм.
А грабберы это громко сказано.
Оьычный брелок.
Просто обучаемый.
Под любой протокол.

Или вы хотите скащать что на диалоговую сигу нельзя второй брелок зашить?
Можно.
Вот еслиб было нельзя то былоб лучше немного.
А тут он будет даже не вторым а первым . оригинальным.

[Efimov]

А вы пробовали диалог сграбить?
Вот попробуйте, получится или нет...

Как частоту сдвинуть на сигналке?
Разве можно так?

p.s. Посоветуйте, где ставить, где не рукожопы и по цене адекватно.
Или лучше самому?:)

[oasys]

Не верьте в сказки.
Я тоже раньше верил....
Хоть диалоговый хоть какой это не важно.
Есть алгоритм.
А грабберы это громко сказано.
Оьычный брелок.
Просто обучаемый.
Под любой протокол.

Или вы хотите скащать что на диалоговую сигу нельзя второй брелок зашить?
Можно.
Вот еслиб было нельзя то былоб лучше немного.
А тут он будет даже не вторым а первым . оригинальным.

Жалко, что ты не в Москве. У меня есть проверенный способ ведения диалога с такими знатоками - стоит предложить публично забиться на бутылочку приличного коньяка, и знаток уходит в закат. Ты вообще в курсе, что такое диалоговый код? Его грабить бесполезно по определению. Что касается прописывания сторонних брелков и меток (про метки ты, судя по всему, не в курсе) - в любой сигналке есть сервисный режим, специально против этого.

[oasys]

p.s. Посоветуйте, где ставить, где не рукожопы и по цене адекватно.
Или лучше самому?:)

Я ставил в конторе «Автостудия», очень рекомендую, ребята работают очень аккуратно, есть с чем сравнивать.

[Efimov]

p.s. Посоветуйте, где ставить, где не рукожопы и по цене адекватно.
Или лучше самому?:)

Я ставил в конторе «Автостудия», очень рекомендую, ребята работают очень аккуратно, есть с чем сравнивать.

Спасибо за наводку!
Я про эту контрору читал, написано много негатива почему то.

По поводу диалога согласен, но, кмк, ломануть можно и его.
Если есть уже вскрытый алгоритм псевдослучайных числех...

[oasys]

Если мне не изменяет склероз, контора, которая делает «пандору», в свое время пообещала нефиговую премию тому, кто ломанет их диалоговый код. До сих пор за ней никто не зашел.

[Керчанин]

Как уже неоднократно говорилось, хорошее дополнение к любой сигнализации, это любая "самодеятельность" в виде разрыва или наоборот замыкания цепи в системе блокировки двигателя или подачи топлива!!!
В данном направлении можно позволить себе любые фантазии!!!!

[oasys]

Глупости. Если уж хочется дополнение - ставьте механическую блокировку руля (не АКПП). А все самодельные разрывы будут обходиться чисто «попутно» при монтаже «паука».

Залог приличной защиты машины применительно к МП и МПС:
1. Сигналка с реле блокировки и диалоговым кодом.
2. Замки капота.
3. Опционально механическая блокировка руля.

[Керчанин]

Глупости. Если уж хочется дополнение - ставьте механическую блокировку руля (не АКПП). А все самодельные разрывы будут обходиться чисто «попутно» при монтаже «паука».
Залог приличной защиты машины применительно к МП и МПС:
1. Сигналка с реле блокировки и диалоговым кодом.
2. Замки капота.
3. Опционально механическая блокировка руля.

Не надо называть глупостью то, что Вам не нравится!
По-поводу "самодеятельности", это не только мое мнение, но и мнение "специалистов" по сигнализациям!
Им проще "работать" со стандартными системами и если они сталкиваются с проблемой, то как правило, стараются не "заморачиваться"!!!
Разумеется только не в том случае, когда цель именно намеченная машина!
В этом случае практически не поможет никакая защита, в конце концов могут просто отобрать брелок и посадить хозяина на заднее сидение (или в багажник) на случай наличия на нем метки!
Против лома - нет приема!!!

[oasys]

Чтобы понять, что это глупость, надо просто понимать принцип работы угонщика. Самодельные разрывы имеют смысл только если у вас вообще нет противоугонной системы, одна голая сигналка. А задача сигналки (сюрприз) вовсе не предотвращать угон, а просто орать. Более приличная система, которая в быту продолжает называться сигналкой, уже имеет в своем составе реле разрыва цепей. В этом случае, если уж угонщик возьмет на себя труд возиться с вашей машинной, глубоко похрену, сколько там будет разрывов. Один фиг все решит «паук» и прямое питание на бензонасос.

[Efimov]

Чтобы понять, что это глупость, надо просто понимать принцип работы угонщика. Самодельные разрывы имеют смысл только если у вас вообще нет противоугонной системы, одна голая сигналка. А задача сигналки (сюрприз) вовсе не предотвращать угон, а просто орать. Более приличная система, которая в быту продолжает называться сигналкой, уже имеет в своем составе реле разрыва цепей. В этом случае, если уж угонщик возьмет на себя труд возиться с вашей машинной, глубоко похрену, сколько там будет разрывов. Один фиг все решит «паук» и прямое питание на бензонасос.

Отсюда и вытекает, что нужны хорошие мех.блокировки и секретки, типа разрыва какой-нибудь цепи

[Espanjola]

2. Заглушить можно, но чем это поможет? Реле блокировки от этого не включатся и замки капота не откроются.[

Кодграббером не взломать сигналки с шифрованием aes 128, шерхан, старлайн, пандора. А заглушить можно любую. Поможет это тем, что хозяин не будет иметь обратной связи от авто и не сможет предупредить о проникновении в авто. Тем временем можно отключить все блокировки. Они же все однотипные. Это если только что-то свое мудрить. У нас недавно альмеру угнали нашпигованную всеми противоугонными средствами, она даже не пикнула. А по камерам видно было, минут 10 возились в полчетвертого утра.

[oasys]

Вот для этого замки капота и нужны. Хрен ты что отключишь, пока не разворотишь полморды у машины. А это уже риск.

[Evgia]

Кодграббером не взломать сигналки с шифрованием aes 128, шерхан, старлайн, пандора.

Подскажите, а у каких шерханов такое шифрование?

[Espanjola]

Кодграббером не взломать сигналки с шифрованием aes 128, шерхан, старлайн, пандора.

Подскажите, а у каких шерханов такое шифрование?

Мобикары все с aes-128, пин-код еще есть.