Черный кабрик
Добавлено: 27 июн 2019, 23:02
Я страдаю... За прошедший весь сезон на твердой воде не был ни разу, и на жидкой ещё не был. Работа пустая бумажная завалила.
Pajero 4x4 Off-Road Club
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Черный кабрик
Страница 24 из 40
Черный кабрик
Добавлено: 13 июл 2019, 10:53
Черный кабрик
Добавлено: 13 июл 2019, 13:07
Найди 10 отличий?
Черный кабрик
Добавлено: 13 июл 2019, 15:25
их не 10
а всего.... 3, ну и еще 2 как повезет Скоро все распишу Черный кабрик
Добавлено: 15 июл 2019, 11:27
Черный кабрик
Добавлено: 15 июл 2019, 12:10
Что за комплект? 
Черный кабрик
Добавлено: 15 июл 2019, 15:25
Черный кабрик
Добавлено: 15 июл 2019, 16:27
Черный кабрик
Добавлено: 18 авг 2019, 22:38
Пока идет один проект, почти доделал другой: гидроизоляция салона 
интересно коротыш обладает положительной плавучестью
интересно коротыш обладает положительной плавучестью
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 14:16
Чет я проектов набрал 
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 19:20
чем пол залил?
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 21:21
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 21:26
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 21:30
Я дополнил пост. Поверь, так делать нельзя!
Сгноишь машину махом.
Полезет со швов, в первую очередь. Потом расползётся везде...
Сгноишь машину махом.
Полезет со швов, в первую очередь. Потом расползётся везде...
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 21:37
плохо фото глядел, и тем более не все видел. В основном сгнило изнутри по швам - там где стояла вода, снизу помогло только там где лонжероны.
Давай дальше - от чего коррозия? если нет воды и доступа кислорода то что? правильно - она ка минимум идет гораздо дольше. Еще дальше - какой вариант полов в машине которая не для соревов, а ездит каждый день, т.е. просто покрасить полы и так ездить не вариант и уж тем более залить масленой хренью? По мне вариант залить полы материалом который не боится перепадов темпереатур, тянется, т.е. не боится вибраций, убирает все возможные скопления воды в щелях, обладает охренительной адгезией к металлу, да и вообще ко всему, самый лучший. Лонжероны будут залиты одной бадяжкой, именно жидкой.
Так в чем проблема и зачем ее сдирать? что в принципе не реально
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 21:49
Ты уверен, что у тебя везде только металл и ржавчины нет нисколько?
Ну да, боюсь, что эту хрень уже не содрать...
Если со стороны днища есть хоть небольшие очаги коррозии, всё это вылезет под пол. А эти очаги есть стопудово. Ржавчина гигроскопичная, поэтому влагу сосёт как насос... И в закрытом пространстве она распространяется с большой скоростью.
Дело твоё конечно... Просто предупредил. Видел подобные проекты много раз, заканчивалось плачевно.
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 22:47
все написано - на металл фосфотирующий и акриловый грунт, потом эта резина, по сути вместо краски, лучше правильной покраски пока ничего не придумано.
Ну и вот опять разговор о чем? проекты подобные? хоть один приведи, а вообще лучше свой опыт, я такого уже наслышался, мифов кучу уже разрушил.
Веду диалоги о конкретике, а не о том что где то кто то чего то.
Если вылезут косяки обязательно напишу.
Ну и пока не увидел предложения что лучше. А чтоб написать, что лучше нужно машину эксплуатировать аналогично, а пока кроме числа сообщений ничего не вижу
Черный кабрик
Добавлено: 02 сен 2019, 23:01
ты родной ковер стелить будешь, или только эва коврики.