Черный кабрик

Jenek · Сообщение **Jenek** » 27 дек 2019, 23:11

Ладно, у меня машина совсем другого назначения, чего уж тут

сосиски наше все

Jenek · Сообщение **Jenek** » 30 дек 2019, 18:18

gsmP2 · Сообщение **gsmP2** » 30 дек 2019, 22:15

глянул видос, зачетно.

а что у тебя за приборчик на торпедо, это датчик чего? что за модель?

Jenek · Сообщение **Jenek** » 30 дек 2019, 22:32

gsmP2 писал(а): ↑это датчик чего

температура антифриза, более наглядно чем родной

А фирмы разные есть

gsmP2 · Сообщение **gsmP2** » 30 дек 2019, 22:39

Jenek писал(а): ↑ температура антифриза, более наглядно чем родной А фирмы разные есть

да я тоже планирую , температуру охл, температуру коробки, температуру масла двигателя и вольтметр в 3 очка на торпедо поставить.

вот и думаю, вдруг комбинированный попадется

Jenek · Сообщение **Jenek** » 30 дек 2019, 23:07

gsmP2 писал(а): ↑ температуру масла двигателя

зачем и температуру антифриза и масла?

Jenek · Сообщение **Jenek** » 19 янв 2020, 14:34

Jenek · Сообщение **Jenek** » 23 янв 2020, 11:12

Новая серия

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 23 янв 2020, 12:46

Обязательно пыльники поставь. Или срежь отбойник на штоке, а сделай отбойник на рычагах или мосту (смотря куда ставить будешь)
Иначе грязь будет стираться со штока сальником (на теле амо) кучковаться там, а при максимальном сжатии отбойником на штоке грязь будет ,,забивать" в сальник.

Jenek · Сообщение **Jenek** » 23 янв 2020, 15:45

lesnik5000 писал(а): ↑ Обязательно пыльники поставь. Или срежь отбойник на штоке, а сделай отбойник на рычагах или мосту (смотря куда ставить будешь)
Иначе грязь будет стираться со штока сальником (на теле амо) кучковаться там, а при максимальном сжатии отбойником на штоке грязь будет ,,забивать" в сальник.

пыльники то я поставил, но многие говорят, что с ним хуже - под ним скапливается грязь и так же уплотняется потом в сальник. На сет отбойника нужно посмотреть на весь ли ход сжимается. Тесты завтра, пока думаю куда бачек влепить

Сделал разные варианты....

Jenek · Сообщение **Jenek** » 23 янв 2020, 15:49

Jenek · Сообщение **Jenek** » 23 янв 2020, 15:51

Над амортом конечно лучше всего, можно регулировать ничего не снимая, но боюсь при максимальном повороте и ходе сжатия колесо заденет. Так же нужно рповерить не достанет ли рычаг при максимальном сжатии до штуцера на амортизаторе. Ну и на отбой рычаг вплотную к корпусу, а там еще есть запас чуть отбойник сжать, как ьы корпус не повредить. Нада диагоналить. По ощущениям пока не понял, но проехал чуть.

Jenek · Сообщение **Jenek** » 27 янв 2020, 16:00

Свой чахленький еще и тнвд не так накрутил

пора заняться уже мотором...

Jenek · Сообщение **Jenek** » 29 янв 2020, 20:02

Занижай и властвуй

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 29 янв 2020, 20:07

Торсионы сломал?

Jenek · Сообщение **Jenek** » 29 янв 2020, 20:28

lesnik5000 писал(а): ↑Торсионы сломал?

неее

PII3d6G72 · Сообщение **PII3d6G72** » 29 янв 2020, 20:29

Аморты высосал?

Jenek · Сообщение **Jenek** » 29 янв 2020, 20:34

PII3d6G72 писал(а): ↑Аморты высосал?

в смысле?

PII3d6G72 · Сообщение **PII3d6G72** » 29 янв 2020, 20:46

Jenek писал(а): ↑в смысле?

Ну, вакуум в рюкзаки залил:))

PII3d6G72 · Сообщение **PII3d6G72** » 29 янв 2020, 20:49

Если серьезно, похоже на эксперименты с давлением амортов при отключенных торсионах.