Могука

Расскажи о своем автомобиле. Бортжурнал.

Модераторы: Nbf, Romik, BAlex, Анубис

Дима 715
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
Двигатель:: V6 3500
Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Дима 715 »

SELENGER писал(а):Димасик приезжай летом в гости на паджере ) Покатаемся , покажу тебе красивые места))) Сьездием и на моря на Песочные пляжи Анапу )) А там Вовка , то же матерый Паджеровод !
Дим, до лета дожить надо.
К тому же на паджере-удовольствие сомнительное. Надо и в Сочи заехать. А 200 кс серпантина на п2, а потом 200 обратно...
Да тут и ниссан сменить надумали. Хотим хЗ.
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Дима 715 писал(а):
SELENGER писал(а):Димасик приезжай летом в гости на паджере ) Покатаемся , покажу тебе красивые места))) Сьездием и на моря на Песочные пляжи Анапу )) А там Вовка , то же матерый Паджеровод !
Дим, до лета дожить надо.
К тому же на паджере-удовольствие сомнительное. Надо и в Сочи заехать. А 200 кс серпантина на п2, а потом 200 обратно...
Да тут и ниссан сменить надумали. Хотим хЗ.
А я 2000 км отматал , на уставшем паджере по Центральной Роиссе , и ничего , вылез как в булочную ездил))) И сразу влюбился в тачку ))) Едь и не парься)
ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Дима 715
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
Двигатель:: V6 3500
Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Дима 715 »

SELENGER писал(а):ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )
Слышал подобное.
Выбор достаточно сформировался.
Х3, дорестайл, М54в25(30), автомат. Бюджет 500-800.
Категорически против кремового салона.
Хотелось бы без люка.
Тракторов побаиваюсь(((
Х-драйв, шестерёнка с датчиком Холла, больше болячек не много...
пружины задние иногда ломаются...
Вообще это машина больше для супруги.

Ну и появится тема по сборке М54в30 в блоке М50в20.
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Дима 715 писал(а):
SELENGER писал(а):ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )
Слышал подобное.
Выбор достаточно сформировался.
Х3, дорестайл, М54в25(30), автомат. Бюджет 500-800.
Категорически против кремового салона.
Хотелось бы без люка.
Тракторов побаиваюсь(((
Х-драйв, шестерёнка с датчиком Холла, больше болячек не много...
пружины задние иногда ломаются...
Вообще это машина больше для супруги.

Ну и появится тема по сборке М54в30 в блоке М50в20.
Бери , классный аппарат , а для жены так темболее. Лучше не придумаешь !

А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

Изображение
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
mopss
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 01 авг 2016, 08:52
Двигатель:: 4M40, 2,8ТД
Мой автомобиль(и):: Pajero 2, 1996, Мех ТНВД
Откуда: Moscow

Re: Терминатор с Юга

Сообщение mopss »

SELENGER писал(а): А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

Сколько по деньгам? Для дизеля 2,8 есть такая?
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

mopss писал(а):
SELENGER писал(а): А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

Сколько по деньгам? Для дизеля 2,8 есть такая?
по деньгам 950р , для дизеля по идее то же жолжна быть такая книга ! Эта именно бензиновые моторы.
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 21:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение triode-master »

mopss для дизеля есть электронная версия в "почти" свободном доступе, ищи.
Просто для бензинок электронной версии нет, есть только по моторам.

тут продают по дизелям
заказ через эмекс по коду 2061, в самом низу печатная продукция...
Бумажную книженцию удобно иметь, всегда под руками.

И сидишь такой в машине ждёшь....
А у тебя книжка есть! полезно и время скоротаешь.
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.
Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 21:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение triode-master »

SELENGER прогрессирующий паджеровод.
молодца.

Диман мозги не делай, купи злую резину.
Хочу видеть как ты уделываешь уазики.
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Карбафос »

triode-master писал(а):mopss для дизеля есть электронная версия в "почти" свободном доступе, ищи.
Просто для бензинок электронной версии нет, есть только по моторам.

тут продают по дизелям
заказ через эмекс по коду 2061, в самом низу печатная продукция...
Бумажную книженцию удобно иметь, всегда под руками.

И сидишь такой в машине ждёшь....
А у тебя книжка есть! полезно и время скоротаешь.
Ога, и откуда она у меня то такая в заводском исполнении и в электронном виде по всем бензинкам.... ::-D:
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

triode-master писал(а):SELENGER прогрессирующий паджеровод.
молодца.

Диман мозги не делай, купи злую резину.
Хочу видеть как ты уделываешь уазики.
Вов ! Злая резина это супер ! Но как она будет ездить по асфальту ?!
А так я очень хочу злую резину !Видимо мои червяки никому не интересны на этом форуме ))))
Недорезина , в снегу она не едет , в грязи она не едет , непонятно вообще где она едет ... :*WALL*: :*SCRATCH*: :*MEGA_SHOK*:
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 21:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение triode-master »

Карбафос не надо вводить людей в заблуждение, у тебя официальный мануал.
Да книга сделана по нему, но сделана гораздо удобнее и отличается.
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Карбафос »

triode-master писал(а):Карбафос не надо вводить людей в заблуждение, у тебя официальный мануал.
Да книга сделана по нему, но сделана гораздо удобнее и отличается.
Удобней чем? Художественным и вольным переводом? Не ну если конечно хочется иметь искаженное мнение о реальности, вэлком в матрицу
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

У нас ливень льет уже третий день . Погонял по лужам так знатно , решил помыть днище , арки , и раму от грязищь, залипших на покатушках ...

Что то засвистело в моторе . Скорее всего навесные ролики ... Есть подозрение , что ролики стоят штатные , никто их не менял с рождения автомобиля ... Замечал такой же эффект после мойки мотора .
Звук неприятный пищащий такой , резкий писк ((( Думал просушится а нифига , пищит все равно (((
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Разобрался со свистом . Поснимал всю навесуху. Покрутил все , пощупал . Ремешки в норме , гена крутится практически бесшумно . Муфта охлаждения то же четко , кондей четко . Основные два ролика навесного ремня уже были поменянные , крутятся в меру тихо . Они не разборные , думаю ближе к лету закажу новые ролики и ремни .
А свистел ролик натяжитель ремня кондиционера . Оказывается ролик стоял еще заводской . Надо же какое качество деталей раньше было ... Сейчас такого нет . Перепрессовал подшипник в ролике , и все отлично ! Все собрал , натянул ремешки и вуаля ! Тишина ) Моторчик опять шепчет )

Изображение
Изображение
Изображение
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Заказал , пришли коврики в салон резиновые корытца . Надоело после покатушек пылесосить засохшую грязючку прилипшую к ворсовому коврику.
Коврики если честно так себе, заднее корытце в багажнике в целов стало идеально . Отсальные коврики в салоне не туда и не сюда . Если передние коврики еще куда не шло , то задние по сути вообще не подходят . Воздуховоды печки в ноги , они перекрывают , и кукожатся когда сиденье стоит на своем месте .
В целом лучше чем ничего , а самое главное - свою функцию грязепылевлагосбоорника они выполняют !
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Пока занимался регулировкой задней двери , обратил внимание что выжаты демфируюшие резиновые отбойники на двери , на правой вообще отсутствовал нижний , на водительской то же были уставшие . Решил обновить все в круг .
Стояли какие то колхозные клипсы на обшивках , заказал оригинал . Теперь все культурно . И глазу приятно .
Какая то падла спионерила колпачек с шара фаркопа ... Заказал новый. Не оригинал но пойдет , свою функцию выполняет .
Еще напрягала совершенно не внятная педаль сцепления ... какой то непонятный щелчек и скрежет шел с педального узла ... Как выяснилось на месте крепления штифта к педали , не оказалось пластиковой втулки , которая должна стоять именно в педали сцепления. Металлический штифт гулял там с завидным люфтом , даже немного разбил отверстие под втулку , но не критично.
Пришли детальки поменял все , смазал , теперь педаль не узнать . Но заметил еще один косяк , из под пыльника главного цилиндра сцепления подтекает жидкость . Обидно . Пока езжу так , посматриваю за уровнем , вроде не особо уходит. На контроле в общем .
Поменял батарейку в штатном пульте , и подстроил частоту. Теперь пультик работает на приличном расстоянии . Но не всегда , не могу понять от чего зависит его работа , Но в целом однозначно лучше чем было !

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
Jeepo
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 17 авг 2015, 11:34
Двигатель:: 6G74. 230л.с.
Мой автомобиль(и):: MMC Pageroll V25., приус 20.
Откуда: Дальнегорск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Jeepo »

"У меня маятник люфтит на рулевой прилично , а вот он оригинальный стоит приличных денег , вот буду что то думать ... Может есть какие то проверенные решения ?"

Привет!
Серьезный подход к авто - уважаю!
Я себе маятник ставил 555 больше 30000 уже проехал, пока норм. 50/50 асфальт/грунтовка, лес.
Давай больше фоток интересных с покатушек)))
Pajeroll 1996,V25,3500с DOHC24,230л.с,SS,МКПП, R/D-lock,1,5"+гидролифт 2",шнорк,winch 10000,KM2 32",пружины тлк80,monomax,защиты Jaos,руль NARDI,багажник Аiba Works
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 21521
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 683 раза
Поблагодарили: 991 раз

Re: Терминатор с Юга

Сообщение dvm99 »

Цилиндр сцепления- ремкомплект Seiken 210-30941
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 2949
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 121 раз
Контактная информация:

Re: Терминатор с Юга

Сообщение SELENGER »

Привет!
Серьезный подход к авто - уважаю!
Я себе маятник ставил 555 больше 30000 уже проехал, пока норм. 50/50 асфальт/грунтовка, лес.
Давай больше фоток интересных с покатушек)))
Привет ! Спасибо большое , стараюсь ! Ну как серьезный ?! Обычный я считаю подход . Машинка уставшая , вот шаманю по возможности , что могу . Делаю все для себя. Я влюбился в нее с первых же километров езды на ней !
Спасибо за наводку , скорее всего так и сделаю . Закажу 555 , а старый маятник пущу в запас , на ребилд , и на полку ! Будет Новая деталь !

Фотки будут ! Будет очень много фоток !!! Вечерком сяду выкладывать фотки )))
Цилиндр сцепления- ремкомплект Seiken 210-30941


Вот спасибо ! наверное надо заказывать все подтекает , зараза !

з.ы Готовлюсь к замене грм , а так же маслосьемных колпачков . Масло поглощяет не по дням а по часам ((( Печалька (((
Еще заметил странную фигню , на газ в пол , под нагрузкой , стрекочет мотор ( Походе на то , что сьилось зажигание ... Но я его не трогал . Не могло же оно сбиться само ? Раньше не было такой фигни , машина перла как танк , без каких либо посторонних звуков ...
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Джеки
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 16 янв 2009, 17:06
Двигатель:: 4М40 дизель
Мой автомобиль(и):: pajero -V-26
Откуда: Краснодарский край
Откуда: Абинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 32 раза

Re: Терминатор с Юга

Сообщение Джеки »

Привет :*HI*: .Что не хочешь брать оригинальный маятник ведь у вас он стоит 3700 вроде как ты писал.Не намного дороже чем 555 зато надежней поставил и забыл :*THUMBS UP*: .Цилиндр сцепления нужно разобрать промыть и посмотреть состоянии зеркала внутри а потом решать :*SCRATCH*: брать рем комплект или брать в сборе.Главный тормозной кому не меняли рем комплект толком не работает ставишь контракт и проблем нет.А рем комплект стоит дороже контрактного.У тебя что нет сиги? ::-X: Закрываешь штатным пультом :=-O: .У меня где то валяются два таких пульта вмести со штатными блоками их выкидываешь когда сигу ставишь. :*DRINK*:
pajero 2.8 япониц коротыш
Ответить

Вернуться в «Мой автомобиль. Бортжурнал.»