| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Nbf, Romik, BAlex, Анубис
Еще раз; передних мостов два вида 7.25 ( шрус внутрений 25шл) и 8 (шрус внутрений 28 лицев) и длинна у них тож разная, первый короче в размере . у тебя стоит 8й редуктор в переди . а 5.285 идет ток в 7.25 размереAleksej2000 писал(а): ↑ Вот тут я не понял: задний есть 5.285, а переднего нет?
Тут нужно поставить машинки в одинаковые условия, к примеру на 35е колеса и ехать в приличную горку. сразу видна разницаAleksej2000 писал(а): ↑ Да прокатился я на 4м40. Мой не хуже идёт
да и выдя на трассу с тапкой в пол чмосорак уделает Спорта как черепаху. разница в 20 кобыл(дизельных) весьма ощутима. твой упрется в 140 а чмо попрет 160 
Теса я не голословно это говорю, имею в парке и тот и тот и еще и бензинку с 3.5. вот по сравнению с ей они оба атстой 
Ты по моему уже в третий раз это объясняешь?алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ 7.25 ( шрус внутрений 25шл) и 8 (шрус внутрений 28 лицев)
Конечно не понимаешь.Aleksej2000 писал(а): ↑ Да прокатился я на 4м40. Мой не хуже идёт.
Мне не нужна дурь в машине. Может я чего не понимаю, но на данный момент мне его мощности хватает.
Но мосты то можно целиком поменять? Но тогда, как понимаю, в 7.25 нет возможности сделать пневмоблокировки?алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Еще раз; передних мостов два вида 7.25 ( шрус внутрений 25шл) и 8 (шрус внутрений 28 лицев) и длинна у них тож разная, первый короче в размере . у тебя стоит 8й редуктор в переди . а 5.285 идет ток в 7.25 размере
Вроде у меня 119, у 4м40 125? Это первое.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Спорта как черепаху. разница в 20 кобыл(дизельных) весьма ощутима. твой упрется в 140 а чмо попрет 160
Я не понимаю. Вот если моя ситуация: я никуда не спешу. Мне не нужно на скорость, на дурь и прочее.
у тебя 116и еэт эфи насос, у чмосорак с эфи 137Aleksej2000 писал(а): ↑ Вроде у меня 119, у 4м40 125? Это первое.
про УАЗ. у меня тож был козлик аж 76г выпуска не спорю ползает он замечательно . но тебе видимо повезло я своему по итогу сказал; козёл ты козел это всегда полный габажник железа с собой, гребки в редуктора по два комплекта возил, и комплект сцепы обязательно. про комфорт и не говорю 
И скорость тут тож не причем, важен запас мощности. Не только.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ скорость тут тож не причем, важен запас мощности.
145.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ у чмосорак с эфи 137
Ну на красной эт был просто расходник
чуть пережал тапку и хрусть всегда в запасе с собой возил привода. А на 56м нет ни мощности ни прочности( эт о сцепе) чуть побуксовал и кирдык ей завоняла и до заклепок моментом с посиневшей корзиной Да вы с Саней просто джедаи какие-то.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну на красной эт был просто расходник чуть пережал тапку и хрусть всегда в запасе с собой возил привода
Странно, что ты редуктор не порвал.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну в красной стояли малые привода из за 5.285, а дури под капотом вагон
Рвал
аж дыру в крышке пробивал, в куски и за 600км от дома. снимал мост целиком и бэз его ехал домой алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Рвал аж дыру в крышке пробивал, в куски и за 600км от дома. снимал мост целиком и бэз его ехал домой
А нахуа снимал то?алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ снимал мост целиком