Это Кидалово! Опасайтесь потерять бабло.
Конкретно моя история: Заказал задний дифер на П4. Цена среднестатистическая по инету, фото и т.д. Естественно предоплата. Перевел, жду. Еще на этапе заказа уточнил про гарантию на случай если что не так, на что меня заверили что все так, никаких проблем быть не может ибо дифер снят с машины с пробегом в 23 тыс км и машина приехала на разборку своим ходом. Уже бы задуматься... Такие свежие машины разбирают только битые в "тотал", но тогда сама бы она не приехала. Ну или ворованные... Тем не менее все-таки 2 недели выбил гарантии с огромное неохотой озвученные, за и то не с момента получения, а с момента продажи. Опять странно. Видимо надежда поставщика что наши доблестные транспортные компании отработают как обычно и запчасть приедет как раз к концу срока вымученной гарантии.
Но Тк на это раз не подвели и дифер приехал, и даже достаточно оперативно. Сразу при распаковке увидел жутко ржавые обоймы подшипников. Ну, думаю, ладно, может валялся где долго в сырости. Главное чтобы внутри было всё хорошо... Еще обратил внимание что всё что только можно помечено краской. На разборках часто помечают краской болты, но тут прям попахивает какой-то параноей. Но тут вспомнив как неохотно обсуждался вопрос с гарантией, решил повнимательнее посмотреть деталь. Вынув заглушки из отверстий от приводов смотрим внутрь с фонариком. Оппачки... сухо внутри. А где жеж масло? Хотя бы остатки. Так давно валяется что на 100% вытекло всё? Ну, может быть... Да и внутри тоже что-то совсем не блестящие шестерни... Нет, такую запчасть ставить нельзя. Надо убедиться. Вскрываем. Ну а вскрыв - все встало на свои места. И нежелание давать гарантию, и метки против вскрытия... Машина ездила на эмульсии, ГП мертвая, вся в задирах... Капли воды и пена...
Так что не удивляйтесь, если соберетесь связаться с этой разборкой, что вам могут прислать в нужном корпусе засыпанную для веса горсть ржавых болтов...
Деньги вам никто не вернет, пообещают связаться поставщиками (а они сами тогда кто?) и пропадут.
