Прошу совета. Диагностика MPI 6G72 12кл

[Ylzik]

Всем привет!
Небольшая предъистория. Купил 2 года назад паджеро 2 1993 г пруль 6g72 12v. Начал кататься, начал немного напрягать расход топлива. По трассе 14-15 л на 100 км.В общем забил. далее последовал ребилд выхлопной системы, при котором выяснилось что ДК мертв по накалу и в придачу отгнили провода в разъеме. Вот и причина повышенного расхода подумал я.Сделал выхлоп и поменял датчик на новый. Каково же было удивление когда расход возрос на 2-3 литра. Отключил ДК расход опять вернулся к предыдущим показания.
Начал копать по поводу диагностики.
удалось подцепится к ЭБУ через переходник ком порта и самодельным шнурком.

вот результаты из TMOLOG (на ХХ):

1.PNG (39.96 КБ) 2066 просмотров

2.PNG (51.15 КБ) 2066 просмотров

3.PNG (35.69 КБ) 2066 просмотров

4.PNG (44.94 КБ) 2066 просмотров

5.PNG (43.84 КБ) 2066 просмотров

6.PNG (43.91 КБ) 2066 просмотров

7.PNG (49.15 КБ) 2066 просмотров

8.PNG (43.27 КБ) 2066 просмотров

9.PNG (38.69 КБ) 2066 просмотров

Кто что может сказать по этим данным?

[Captain Sergio]

Привет! А каким шнурком получилось подцепиться? Поделился бы схемой?

[Ylzik]

Переходник Переходник Orient USB - COM https://www.dns-shop.ru/product/d3fae93 ... -usb---com
далее к ком разъему на шнурке подключился по этой схеме

normal_кабель1.gif (19.49 КБ) 2060 просмотров

[Captain Sergio]

Переходник Переходник Orient USB - COM https://www.dns-shop.ru/product/d3fae93 ... -usb---com
далее к ком разъему на шнурке подключился по этой схеме

normal_кабель1.gif

Спасибо. Спаял такой, не взлетел. Посиотрю его еще раз. Возможно дело в переходнике еще.

[Ylzik]

возможно дело в переходнике USB-COm, нужно искать переходник на чипе CH340 или fr232rl

[dvm99]

Кто что может сказать по этим данным?

Ну датчик скорости-то надо проверить... Он в панели на спидометре.
А по остальному толком не скажешь... Эта инфа куцая.
А что, когда ДК дохлый был, лампочка ошибки не вспыхивала? Она хоть целая?

[Ylzik]

лампа целая 100% загорался чек когда заводил машину с неподключенным МАФом, чек на ДК не зажигал, ошибка на датчик скорости это из за не подключенного троса (порвался)
Инфа куцая, согласен, попробую на днях записать лог, посмотрим что из этого выйдет.

[Lukich111]

Не видно чтоб лямбда работал. Маф на хх при 650 и на 2000 оборотах и лямбду покажите.

[Ylzik]

ХХ

2000

2000.PNG (41.54 КБ) 1823 просмотра

лог

забыл сказать есть плавание оборотов примерно 30-40 об

[Ylzik]

Пока ехал с работы снял лог.

TMOlog4.rar

(36.8 КБ) 34 скачивания

После подключения ДК машина както веселее ехать стала.
Мучал сегодня Evoscan, ECUedit безрезультатно, не хочет никак подключаться

[user3]

Поддержу тему.
По подключению и программам - могу помочь. Сейчас занимаюсь соединением микроконтроллера с машиной.
Но вот кто-то бы еще помог с расшифровкой данных..
ИМХО информативней будет Evoscan, он ведет журнал, сохраняя его в формате Екселя, что позволяет потом дома разбирать цифры.

P.S. мне бы расход 15л - был бы счастлив..

[Lukich111]

Не вижу мега криминала в показателях. На хх прогретого мотора хотелось бы видеть 33-37гц. Тут все время больше, то-ли двигатель не прогревается до конца, то-ли ещё что. Но показателей так мало, что однозначно трудно сказать... Прет нормально?

[Ylzik]

прёт отлично, к динамике вообще никаких вопросов. Единственное на хх есть плавание оборотов в пределах 30-40 и немного вибрации на руле на хх

[Lukich111]

С движком похоже порядок, можно посмотреть в сторону суппортов, наката авто. Ну и плечо поездки: чем короче, тем больше будет расход.

[Ylzik]

Спасибо за ответ.
Накат кстати хороший, с супортами полный порядок, недавно перебирал. Проверю на всякий случай давление в рампе и форсы

[Карбафос]

у меняя , при ннакате холостыые прыггают ииногда ддо 1000об. Скоро займмусь, форсунки нновые на подходе

[Ylzik]

Карбафос, с алиэкспреса форсы?:)

[Карбафос]

Карбафос, с алиэкспреса форсы?:)

Неа, новенькие (комплектом с резинками) из Питера за 25000

[dvm99]

Неа, новенькие (комплектом с резинками) из Питера за 25000

У барона Врангеля всё английское (с)
Вообще с форсами есть некая путаница, но имхо тут главное, чтоб комплект был просто одинаковый (из перечисленных ниже), коррекция по лямбде подправит, если что.
Родной номер именно паджеровских 6Г72-12 клап. - MD141263. Гуглим на али-экспрессе https://ru.aliexpress.com/wholesale?spm ... t=md141263
Но есть допустим брат-близнец паджерика- Хюндай Галлопер, артикул его форсунок - 35310-32551. https://ru.aliexpress.com/wholesale?cat ... 5310-32560
Галлоперовские спокойно работают в паджеровском моторе, и даже не пискнут.
Но вот интересно, что по аналогам других производителей где-то подставляется одно и то же, а где-то нет.
Вот допустим форсы INP (не знаю, что за бренд).
INP-051 - подставляется как аналог паджеровских MD141263 https://ru.aliexpress.com/item/Original ... autifyAB=0 ,
а INP-061- как аналог MD162525. Пробиваем этот номер по применимости в жапанкарс и видим: SIGMA, 3000GT, DIAMANT, на которых мотор почти что точь в точь как паджеровский.
У меня на моторе одна из форсунок INP-061 (ещё до меня поставлена) работает в комплекте с родными DENSO. Хотя, как видим, она не является прямым аналогом!
Если б передо мной сейчас стоял вопрос о замене комплекта, то взял бы INP-051 и не парился.
ЗЫ
Попутно спрошу, чтоб темы не плодить...
Мужики! Кто менял сеточки в форсунках?
Подскажите размеры фильтров, плиз!
Пока что выискал, вроде как бъётся 6х3х12, но не уверен до конца...

[Карбафос]

Я не знаю как там ваш ВрУнгель, но я не беру подъйопку....
И сеточки в форсунках не меняюца, ибо отдельно не продаюца...А на счет того, что и как взаимоменяется...то ученые мы,
не лапоти. И если бы уж вы дальше курили, то знали что и на 3,0 и на 3,5 и на прочих Лансерах и да много где
идут именно эти форсунки. Ну это для вашего образования уже. Только идиот, возьмет аналоги форсунок.
Слов вы пишите много, а смысла в них мало. Про форсунки здесь в отдельной теме все разжёвано и давно