Pajero 4x4 Off-Road Club

Даже на незагруженной машине на кочках пробивает заднюю подвеску ("короткий" Паджеро-1, пружины). С чего надо начинать:
с амортизаторов или пружин? Как определить, кто из них виновник?
Подходят ли , какие нибудь отечественные пружины? И какие есть недорогие амортизаторы (типа "Плаза" и т.п.)? Заранее спасибо. Вадим.

Captain писал(а):Даже на незагруженной машине на кочках пробивает заднюю подвеску ("короткий" Паджеро-1, пружины). С чего надо начинать:
с амортизаторов или пружин? Как определить, кто из них виновник?
Подходят ли , какие нибудь отечественные пружины? И какие есть недорогие амортизаторы (типа "Плаза" и т.п.)? Заранее спасибо. Вадим.

Однозначно сказать невозможно
сначало поменяй амортизаторы
Это поможет но не надолго
Пружины можно поставить от галоппера
что стоит намного дешевле
а лучше поставить от 5 дверной паджеры или галопера
они у нее более жеские - что очень помогает
Стаканы под пружины от 5 дверки кажется менять не нужно

Даже на незагруженной машине на кочках пробивает заднюю подвеску

Дааа с этим надо что то делать. Это эпиденмия.
У меня то же самое только на 5 дверном Галлопере.
Тут писали о пружинах (для спортов, усиленных, фирма K+F) только не написали где их брать, какой у них номер.
Скажу сразу: проставки не катят.
Аммы от газели не дают посадить машину на штатные отбойники так как выполняют их функцию (аммы длиннее родных в сжатом состоянии) при этом удар очень страшный.
Почитав конфу пока склоняюсь к мысли, что только более длинные (усиленные) пружины и новые аммы.
У кого есть другое лекарство буду зараннее благодарен.

У меня Галоппер 5-ти дверный 1994 г.в. Была такая же проблема. Поменял пружины (от Поджеры-1200 руб. за штуку) и амортизаторы-1000 руб. за штуку. Звони в магазин - 747-21-47.

Всем привет.
Вот лекарство. Усиленные пружины фирмы SUPKEX кат №20052
и все в порядке. Ясно, что аммы тоже надо рабочие, но за пробой отвечают пружины. Себе поставил на 5ти дверный Галлопер - супер.
Кат № по паджере MB584158
Пружины я заказывал через Exist.ru прислали через 5 дней.
Очень доволен.

Чего заказывал, чего прислали? Если можно без сумбура и с ценами.

Рассказываю.
Нарыл здесб в конфе. кат номер усиленных пружин для паджеры.
На exist.ru ввел вышеупомянутый номер и получил выбор из нескольких фирм производителей пружин. Оригинал дорого, ну вот и выбрал Suplex (предворительно пробил все возможное по фирме)
Усиленные пружины на паджеру по каталогу SUPLEX №20052.
Поставил на свою машину и теперь мне счастье

Опять сумбур...опять без цен.

strannik писал(а): Аммы от газели не дают посадить машину на штатные отбойники так как выполняют их функцию (аммы длиннее родных в сжатом состоянии) при этом удар очень страшный.

Тоже ставил от Газели. Через 10 минут заставил мастеров поставить родные дохлые амо обратно.

дядя Паша писал(а):Опять сумбур...опять без цен.

Да там же все ясно. Аналог родных пружин в соответствии с таблицей exist.ru
По 54 бакса пружина.

Вопрос: а как проверить долговечность?
Может, через год они просядут хуже старых.

strannik писал(а):Нарыл здесб в конфе. кат номер усиленных пружин для паджеры.
На exist.ru ввел вышеупомянутый номер и получил выбор из нескольких фирм производителей пружин.

Слушай, а почему ты их назвал "усиленные"?
Я там на exist.ru нигде этого не увидел.

Сколько уже ездишь на них?
(Мой предыдущий пост: нет уверенности в долговечности неродных пружин).

Просто Сибиряк писал(а):

strannik писал(а):Нарыл здесб в конфе. кат номер усиленных пружин для паджеры.
На exist.ru ввел вышеупомянутый номер и получил выбор из нескольких фирм производителей пружин.

Слушай, а почему ты их назвал "усиленные"?
Я там на exist.ru нигде этого не увидел.

Сколько уже ездишь на них?
(Мой предыдущий пост: нет уверенности в долговечности неродных пружин).

Просто там толщина проволки чуть больше чем на штатных пружинах...
Exist.ru просто впаривает железо, им без разницы...

Я так понял что задние пружины от 5 дв на 3 встают без проблем??? и амортизаторы тоже?

Встанут без проблем.
Тока зад чуть приподнимится, от 5ти дверки пружины чуть длиней и по жесче.
Про аммы можно предположить что одинаковые у обоих. С аммоми не эксперементировал, точно не скажу

Boggis писал(а):Встанут без проблем.
Тока зад чуть приподнимится, от 5ти дверки пружины чуть длиней и по жесче.
Про аммы можно предположить что одинаковые у обоих. С аммоми не эксперементировал, точно не скажу

от сафаря ставить надо или от кабины МАЗа как у меня

Просто там толщина проволки чуть больше чем на штатных пружинах...
Exist.ru просто впаривает железо, им без разницы...

В принципе правильно. Толщина прутка на родных 14мм, а
на усиленных 16мм.
Тут был вопрос сколько езжу так вот до сих пор и езжу уже около 60тыс км. За это время добывил аммы фирмы Кояба (не самые дорогие) и настало мне счастье.

strannik писал(а):Просто там толщина проволки чуть больше чем на штатных пружинах...
Exist.ru просто впаривает железо, им без разницы...

В принципе правильно. Толщина прутка на родных 14мм, а
на усиленных 16мм.
Тут был вопрос сколько езжу так вот до сих пор и езжу уже около 60тыс км. За это время добывил аммы фирмы Кояба (не самые дорогие) и настало мне счастье.

Класс! Теперь все стало ясно

Закажу в экзисте эти пружины.
Уже купил аммы "регулируемые ранчо", но не было смысла ставить их без новых пружин.

Привет всем я тут почитал ваши предложения, у меня вопрос моему Паджено спорт месяц взал в салоне пробег 6000км если садятся сзади два нармальных мужика даже на небольших ямках зад пробивает, неужели менять пружины??

меняй мужиков на девушек

Спасибо помогло...