Беда с машиной. Засосало тряпку.

[ES_Mits]

Други, наверно гдето я сильно нагрешил...
Приехал в гараж, решил найти почему нет прогревочного напряжения на свечи. Снял интеркуллер.
Вход на турбину накрыл полотенцем, а вход во впрускной коллектор накрыл ветошью. Какой же я дурак...
Когда завёл на пять секунд. Проверил, напругу на свечах, нет. Подхожу к мотору, смотрю нет ветоши. Ну думаю всё, попал, засосало. А потом думаю, а может я не накрывал. Лазию в кармане куртки нахожу ветошь такую же. Думаю наверно не накрывал. И потом ещё завёл двигатель и через секунды три как будто прострелы в глушителе. Сразу заглушил. Открутил коллектор, тряпка в отверстии клапана наматана. Пробую вытаскивать половину выташил , половина намотана осталась там.
В двигателе я полный ноль. Что теперь делать други? Наверно я попал... Подскажите.

[Monster]

попал...

[ska_69]

пробовать отковырять тряпку...
можно попробовать выжечь ее оттуда...
только осторожнее.. пожароопасно...

По движку не переживай - тряпка мягкая... порвет ее на куски и прогорит....
главный минус - если на клапане намотано и не сможешь снять, или большой кусок под клапан попадет - троить будет....

имхо не страшно... главное не торопись...

[Monster]

похоже на то что клапана уже загнуло... такое безследно не проходит... раз стало стрелять из глушака...

[ES_Mits]

я не знаю где стрельнуло, но мне показалось гдето спереди.
Открывал крышку. Сверху вроде цело, что там внутри не знаю.

[ES_Mits]

а клапан можно снять на котором намотоно? или может коленвал пробовать провернуть? вобщем может глупости говорю, но щас состояние ужасное на душе.

[Zloi zhuk]

а клапан можно снять на котором намотоно? или может коленвал пробовать провернуть? вобщем может глупости говорю, но щас состояние ужасное на душе.

Подними бошку(заодно и посмотришь че внутри) Попадешь на прокладки не страшно Жечь помоему чепуха! Тряпка клапану не дает закрыться вок прострел. Или попробуй тащить и вручную прокручивать мотор,что бы клапана ходили и не зажимали тряпку!

[Monster]

клапан то снять можно... разбираешь пол мотора, снимаешь голову и потом вынимаешь клапан.
пробуй проворачивать двигатель за коленвал... выкрути форсунки или хотя бы свечи накаливания, легче крутить будет. Ситуация не из приятных.

[Verner]

Двигатель форкамерный, т.е. камера сгорания не в полости цилиндра как у бензинки, а в головке.
Расстояние между поршнем и клапаном пару миллиметров, если клапан не закрылся ( что произошло судя по описанию ) то встреча с поршнем неминуема. Более того между поршнем и головкой вообще нет пространства т.к. головка плоская, а поршень выступает над блоком на высоту прокладки. Снимай головку, в лучшем случае притрёшь клапана, заменишь маслосъёмные колпачки и т.д. , в худшем капиталка.

[ES_Mits]

Придётся наверно осваивать двигатель... На капиталку сейчас денег нет.
Очень сложно снять голову? Спасибо за помощь.

[SNOOPER]

Говно мотор.
Вот помню шапку зимнию уронил на ЯМЗ-238, без воздухана............ так он гад только чихнул, а шапки нет

[ES_Mits]

завтра попробую вытащить остаток или остатки ветоши. ищю щипцы всякие...Значит жечь бесполезно?
помолитесь за меня...

[Greengo]

По идее не должно загнуть, между клапаном и выемкой цилиндра зазор около 2.5 мм, если ветошь не толстая то поместилась. Я б крутанул дальше, если уже загнуло, то думаю хуже не будет. Головку снимать не менее геморно.

[ES_Mits]

Спасибо, братья. Завтра чтото буду делать. Буду тащить до последнего ветошь а потом крутить.

[Verner]

По идее не должно загнуть, между клапаном и выемкой цилиндра зазор около 2.5 мм

Откуда там 2.5 мм? Если бы был такой зазор, то проточки в поршне под клапана не делали бы.Сам сейчас мотор капиталю всё на столе лежит. Нет там такого зазора.

[ZILLA]

Говно мотор.
Вот помню шапку зимнию уронил на ЯМЗ-238, без воздухана............ так он гад только чихнул, а шапки нет

ЖЖоте. Нет, ЯМЗ жжот.

А тряпку можно выжечь. И ход клапана проверить бибизательно.

[Zloi zhuk]

Говно мотор.
Вот помню шапку зимнию уронил на ЯМЗ-238, без воздухана............ так он гад только чихнул, а шапки нет

8-ка мазовская зверюга знатная! Знаком с ним близко :smt004 Но закидать шапками не пытался

[ES_Mits]

други, ещё хотел спросить, из за этого не мог ремень ГРМ перескочить на зуб или два. Надоли это проверить перед тем как буду заводить?

[Николай]

За просмотр денег не берут.
Проверь обязательно сложного ничего нет.
Только не забудь, что демпфер иногда проворачивается и метка ВМТ на шкиве изменяет свое положение.

[SNOOPER]

8-ка мазовская зверюга знатная! Знаком с ним близко :smt004 Но закидать шапками не пытался

Так думаешь я пытался зимой без ушанки на улеце не комельфо, она свалилась с дурной башки, а он сцуко её схавал