Pajero 4x4 Off-Road Club

Пыльник нижний, на фото он новый стоит уже. А люфт в рулевом редукторе убираеться только болтом с верху?

как думаешь, почему его выдавливало?

Потому что, латунная втулка съехала со своего посадочного места и Yсальник попал в проточку и не прилегал плотно. У меня один Yсальник не два.

Или есть какие то мысли??? Сейчас все сухо, после припаевания.

Подтекал сальник первичного вала, у крестовины. Долго и по-маленьку. Можно было бы и дальше подливать и ездить, да вот масло капает прям на сайлентблок верхнего рычага и разъело его до неприемлимости. Собрался уж менять сальник, но для пробы налил снадобье против течи в рулевом. Удивительно, но сопливить перестало.

Да, снадобье помогает, но после него гур начинает через некоторое при нормальном уровне жижи чуть-чуть гудеть если на месте без газа крутить руль.
Проверено не раз - меняешь жижу на чистую - гудешь пропадает, но через некоторое время опять подтекает и так далее по кругу - выбираешь как говорится лучшее из зол - или гудешь или пердежь, тьфу течь

владимир михайлович писал(а):Подтекал сальник первичного вала, у крестовины. Долго и по-маленьку. Можно было бы и дальше подливать и ездить, да вот масло капает прям на сайлентблок верхнего рычага и разъело его до неприемлимости. Собрался уж менять сальник, но для пробы налил снадобье против течи в рулевом. Удивительно, но сопливить перестало.

все эти снадобья придуманы для того, чтоб доехать до сервиса на замену.
они делают что-то с резиной, в результате чего течь прекращается ВРЕМЕННО!
самое хреновое после этой добавки -замена всех резинок, которые до этого не текли.
а можно было только один сальник поменять...

Всем привет! Экспрес вопрос: Сальник рулевого снизу меняется? Течет прямо оттуда, разбило сальник когда открутился рулевой редуктор (болтался на болтах, подкрутил - сразу потек). Так люфта на ощупь нет. Хочу попробовать открутить гайку, снять сошку и выковырять/запресоовать новый сальник. Так можно?

Можно, но толку мало. Сальник, который видно больше несет функцию пыльника. За сальником стоит еще резиновое кольцо, вот его тоже менять надо, а это сам вал скидывать надо.

Всех приветствую, всем здравствовать! Комплект сальников из первого поста мне не подошёл - тадааам! Радости нет предела Заказал другой комплект. Подскажите по валам у леворукого и праворукого выработка в разных местах, это критично? Если в леворукий редуктор поставить праворукий вал с выработкой "выше по течению" будет нормально?


Как оценить люфт рулевого кардана? Хочется всё рулевое разом отработать и не касаться более его какое-то время.

Смотри мои валы, практически то же самое. Поставил праворукий и все стало хорошо. В общем, ставь и не парься.

Спасибо, тока разницы по твоим фото не понял, где какой

каталожные номера у леворукого и праворукого редукторов одинаковые

Всем добра! А такой рулевой редуктор не кто не ставил?
General Ricambi MT9013

Вменяемую ссылку дать можешь?

Эрнесто писал(а):каталожные номера у леворукого и праворукого редукторов одинаковые

иди учи цифры

Парни, да хорош уже друг друга слать! все мы молодцы. Лучше покажите следующим поколениям с ссылочками и парт номерами.

Я в свою очередь, очень постараюсь, развёрнуто разобрать и сравнить все кишки и отличия ПР и Лев руля, очень постараюсь!

а есть кстати ссылочка на ремкомплект колонки?

bodydoc писал(а):Вменяемую ссылку дать можешь?

https://www.emex.ru/f?detailNum=MT9013& ... &packet=-1

Олеж, он от нашего ничем не отличается. Фирма производитель честно пишет что восстанавливает машинки.