не работает передний мост.

[Lelik]

отключил вакуумн. трубку от моста-передок включился, лампы загорелись в нормальном режиме фул-тайм. Блокировка в раздатке включается-выключается без проблем. Т.е. очевидно глюк где-то в электромагнитном клапане?

[Николай]

ну да, похоже клапана, может засорились?
там есть специальные фильтрики, сквозь которые должен поступать воздух.
А может и просто клапан виноват

[rpa]

Сорри, что поднимаю тему из небытия, но чем дело кончилось?
По ходу, у меня то же самое (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=20392)

[Lelik]

Сорри, что поднимаю тему из небытия, но чем дело кончилось?
По ходу, у меня то же самое (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=20392)

У, история старая, но не закончилась до сих пор:)
В общем у меня дело в датчике на раздатке. НО и клапана подглючивали. Их поменяли, осталось датчик сделать. Но он накернивается редко. Самы простой способ-попрбовать поменять управляющие клапана. они под капотом, добиратся до них не очень сложно, меняются за 15 минут.

[rpa]

Клапана поменял. Но не помогло. Более того, заметил, что какое бы ни было положение рычага раздатки, на клапана подается напряжение ВСЕГДА. А этого, как я понял, быть не должно ( http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=165)
Сама раздатка работает. Просто теперь, чтобы включить 4H и ниже нужно не только воткнуть рычаг в 4H, а еще и отцепить разъемы от клапанов.
А для 2H – питание подключить и ручку, соответственно, в 2Н. Думаю, блок управления накрылся (говорят, где-то за магнитолой кроется). Поеду завтра в сервис – глянут.

Если цена нового будет неприличной - тумблер в салон выведу .

[volgstal]

Клапана поменял. Но не помогло. Более того, заметил, что какое бы ни было положение рычага раздатки, на клапана подается напряжение ВСЕГДА. А этого, как я понял, быть не должно

Правильно понимаешь. Есть еще датчик на коробке (раздатке), тот который определяет какой режим включен 2Н или 4Н. Если этот датчик в порядке, то скорее всего неисправен блок управления включения переднего привода.

[rpa]

...Есть еще датчик на коробке (раздатке), тот который определяет какой режим включен 2Н или 4Н...

Вот он-то, как раз, и глючил.
Все сделал. Доволен как удав

Спасибо всем за советы.

[Pasha47]

может быть и мне ко поможет во время движения в режиме 4Н происходит иногда погасание индикатора включения полного привода и сразу же он снова загорается бывает просто маргнет несколько раз и снова горит и все это сопровождается небольшим толчком в трансмиссии что значет мост тоже отключается и сразу включается. Сам мост смотрел с вакуумом все впорядке шток ходит четко полуось в мосту четко включается и отключается скидывал вакуумные трубки с моста он подключается на постоянку но проблемы это не решает от сюда вопрос за счет чего подключается кардан в раздатке? и куда вообше лезть?

[solders028]

Всем доброго времени суток! А у меня Вот какая проблема: в режиме 4H на системе Super Select 4WD перестал подключаться передний мост, хотя лампочки горят все. Как не пробовал, бесполезно.... В положениях 4HL и 4HLc всё работает как часы... Подскажите в чём же проблема? Один хозяин после японца, 110 тыс. пробега, из них по России 25 тыс. эксплуатировался бережно. Что ж случилось, цена примерного ремонта (если эт конечно корректный вопрос), и главное от чего же всё это происходит? Зарание благодарен за любую информацию...

[nikozan]

Тех осмотр стоит не дорого что бы не гадать, а то застрянете по середине дороги. Я думая передний мост барахлит.
vision correctionкосоглазиеhttp://medinfobooks.ru/5454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454
54545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454
54545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454
54545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454
54545454545454545454545454545454545454545454545454

[V44W-Prm]

Доброго времени суток.
Новичек на Вашем форуме, но сначала стараюсь читать, затем - спрашивать.

Хотелось бы разобраться самому, руки есть, по электрике - умею пользоваться мультиметром, уже починил машину, ранее она не запускалась.

Пытался обратиться в сервис - там чет вообще не хотят с такими машинами иметь дело, говорят раз там ничего не диагностируется, нам и делать нечего

Имеется: Pajero 2.5D Turbo, MT, V440W 1997. Достался он после нескольких сервисов, и история по нему утеряна.

Проблема:
Не подключается передний мост ни в одном положении (4H, 4L). При этом, при переключении, лампочки правильно показывают положение рычага (то 4 колеса, то 2), лампочки не тухнут и не моргают.

Вычитал что передний мост у нас "отключаемый" за счет разряжения во впускном коллекторе, и бывает что эти устройства глючат/засорены. Не могу найти их под капотом. Есть подозрение что их просто демонтировали (хотя если устройств нет, то наоброт вроде должен работать полный привод, а не задний), а может быть у меня их не должно быть?

Вопрос: Посмотрите на фото (рис1 - трубка), может чего то не хватает для работы полного привода? Под воздушным фильтром торчит трубка, но куда она шла?

p.s. На АКБ - не ругаться, пока поставил что есть, т.к. они отсутствовали.

[viktorpl]

По умолчанию, т.е. когда двигатель заглушен мост всегда подключен, разумеется если включен режим 4L. Если этого не происходит, значит присутствует механическая поломка (шруз, промежуточный вал с правой стороны моста или неисправность раздатки). Пневмо система предназначена для ОТКЛЮЧЕНИЯ моста.

[V44W-Prm]

"когда двигатель заглушен мост всегда подключен, разумеется если включен режим 4L" - я смогу проверить, когда вывешу машину на подъёмнике

"Пневмо система предназначена для ОТКЛЮЧЕНИЯ моста." - на фото, она есть или нет?

[Жипер]

По умолчанию, т.е. когда двигатель заглушен мост всегда подключен, разумеется если включен режим 4L. Если этого не происходит, значит присутствует механическая поломка (шруз, промежуточный вал с правой стороны моста или неисправность раздатки). Пневмо система предназначена для ОТКЛЮЧЕНИЯ моста.

При заглушенном моторе, передний мост подключен НЕЗАВИСИМО от положения рычага раздатки.

[Жипер]

"когда двигатель заглушен мост всегда подключен, разумеется если включен режим 4L" - я смогу проверить, когда вывешу машину на подъёмнике

"Пневмо система предназначена для ОТКЛЮЧЕНИЯ моста." - на фото, она есть или нет?

1. Это не ПНЕВМО, а ВАКУУМНАЯ система отключения.
2. При исправном(не ржавом в хлам и заклинившем) штоке отключения(он в гофрированной резинке на чулке редуктора),
передний привод подключен даже при полном отсутствии вакуумно-электрической трихомудии.
3. Начни с проверки шлицевой части фланцев ступиц.

[Евген34]

У нас была такая хрень.щелкнуло и так же как при пробуксовке сцепления ,скорость не набирает.тоже испугались.А оказалось на полуоси в ступице слетело стопорное кольцо и пропал зацеп полуоси.Включаешь зад все четко работает включает межосевой дифф, не едет.блокируешь межосевой дифф.,едет.

[V44W-Prm]

1. Это не ПНЕВМО, а ВАКУУМНАЯ система отключения.
2. При исправном(не ржавом в хлам и заклинившем) штоке отключения(он в гофрированной резинке на чулке редуктора),
передний привод подключен даже при полном отсутствии вакуумно-электрической трихомудии.
3. Начни с проверки шлицевой части фланцев ступиц.

Спасибо!

Тогда лучше сначала
1 - поднять на подъмнике и покрутить колеса
2 - проверить "шток" "в гофрированной резинке на чулке редуктора" - нет случаем его фото? или парт-номера, чтобы понять поточнее, где он должен быть и есть ли он.

p.s. машина была в руках у "Кулибина" и там есть переделки, а может что то и отсутствовать.

[Жипер]

2 - проверить "шток" "в гофрированной резинке на чулке редуктора" - нет случаем его фото? или парт-номера, чтобы понять поточнее, где он должен быть и есть ли он.

p.s. машина была в руках у "Кулибина" и там есть переделки, а может что то и отсутствовать.

https://www.google.com/search?q=%D0%BF% ... ry5H2aI3uM:

[V44W-Prm]

отлично! Спасибище!

[V44W-Prm]

Заглянул под машину - искал указанную запчасть, не нашёл, но увидел такой передний мост

Вылез из под машины, пошёл смотреть на передние колёса, а там есть переключатели блокировки.

Получается у меня мост без этой пневматической системы? или я не так понял?