Накручивание торсионов

[atas80]

Блин весь поиск перечитал и не понял одного момента.
Машину (вывешивать) поддомкрачивать надо для регулировки торсионов или нет ?

[Podzemshik]

Машину (вывешивать) поддомкрачивать надо для регулировки торсионов или нет ?

Если без перестановки шлицов, только болтами, то вывешивать не обязательно.
Но все-таки желательно, уменьшится нагрузка на резьбу болтов, будет легче крутить.

[Jenek]

Чтоб легче крутить я подставляю домкрат под рычаг, где болт входит, и поднимаю его. резьба становится свободной и подкручивай сколько надо

[Podzemshik]

Это нарушение техники безопасности. Нужно поднять морду домкратом и опустить на прочную подставку.

[de]

Чтоб легче крутить я подставляю домкрат под рычаг, где болт входит, и поднимаю его. резьба становится свободной и подкручивай сколько надо

+100, под самый конец рычага.
Постоянно так и делаю, очень быстро получается и резьба не изнашивается.

[de]

Это нарушение техники безопасности. Нужно поднять морду домкратом и опустить на прочную подставку.

Ниже отбойника не упадет. Но вообще конечно ставлю, потому что снимаю торсион обычно не просто так, а чтобы с подвеской что-то помудрить.

[atas80]

Т.е. что на домкрате что на колесе расстояние между отбоником и нижним рычагом одиноковое получается ?

[hamho]

Доброго вам !!! Вот многие на форуме совсем не рекомендуют накручивать торсионы, опасно , недопустимо и т.д. Но ведь производитель авто спец. установил такие длинные болты. Для чего тогда

[Podzemshik]

Если болт будет короткий - его невозможно будет установить.

[sagemru]

Добрый день.
На второй странице этой темы сканы из какого-то мануала, а где можно найти полную электронную версию?

[vadim82]

в теме литература.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=19679

[atas80]

Подскажите куда крутить ? Причина такова - постоянно ведет вправо машину.
За время пользования все время вело, резину поменял уже 4 комплекта на всех одинаково без изменений.
Сход-развал уже 2 раза делал - всё гуд.
Суппорта и ступица в полном порядке - лично перебирал, подшипники все новые, супорта ремкомплектом исправлены, втулки направляющие суппортов новые. Суппорта на всех 4 колесах делал.
И всё равно ведёт вправо.
Последнее пробовал следующее - накачал правое колесо - 2,5 левое - 2,2 вести вправо стало больше.
Сегодня выровнял давление 2,2 - тынуть вправо стало меньше.
Мое мнение что можно попробовать торсионами исправить этот недостаток.
Вопрос - при моем диагнозе какой торсион и куда лучше крутить ? И сколько оборотов примерно крутится или от начала до конца ???

[Vad]

либо мосты смещены, либо раму повело....

[Zloi zhuk]

либо мосты смещены, либо раму повело....

+100. Скорее всего лопнувшая(сгнившая),и танцует в нагрузке.

[atas80]

Нет, рама на 95% в порядке, про мосты ничего сказать не могу. Что значит мосты смещены ? Сегодня поменял амортизаторы спереди по причине дриблинга на. Болтать из стороны в сторону перестала, теперь стабильно тянет вправо. Думаю завтра правый торсион подтянуть еще на пару оборотов (1-15 оборота уже натянул), а если уже тянуть некуда, то тогда левый ослаблю.

[Podzemshik]

Торсионы надо не тянуть непонятно как на глаз, а регулировать! Выставлять одинаковое положение рычагов на обоих колесах.

[Помор]

По книге не совсем одинаковое.

[Zloi zhuk]

Нет, рама на 95% в порядке, про мосты ничего сказать не могу. Что значит мосты смещены ? Сегодня поменял амортизаторы спереди по причине дриблинга на. Болтать из стороны в сторону перестала, теперь стабильно тянет вправо. Думаю завтра правый торсион подтянуть еще на пару оборотов (1-15 оборота уже натянул), а если уже тянуть некуда, то тогда левый ослаблю.

Видимо имел ввиду пер удар или гнутый панар. Тянет не на кочках? Отбойники(резиновые) спереди все на месте?

[atas80]

Отбойники оба на месте. Тянет ВСЕГДА.

[atas80]

Блин всё перечитал, но нигде не нашел ответа. Зазор мерять на стоячей машине на колесах или на поддомкраченой тоже можно это сделать ?