Ремонт бензонасоса.

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham

Аватара пользователя
Гаваец
Сообщения: 511
Зарегистрирован: 06 авг 2011, 21:49
Двигатель:: Паджеро 2 4м40
Мой автомобиль(и):: митсубиси

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Гаваец » 17 дек 2011, 18:47

В инструкции насоса там в баке действителньо нет -есть "трубки в сборе". Попытка заказать окончиалсь неудачей.Данная запчасть в каталогах - нет в наличии. Один знакомы сказал что привезет за 2000р оригинал с ожиданием в месяц. Альтернатива - колхоз.
Может у кого есть лишние "трубки в сборе"?


Бейся там ,где стоишь!

Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1368
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 20:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение triode-master » 22 дек 2011, 22:48

Гаваец так вам же сказали что у вас ТНВД,http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%BB%D1%8F
Зачем вам насос от бензиновой машины?
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.

Pascal
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 19:01
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Pajero 2, 92 г.в., T-Max 9500, R/D-Lock, 32/11,5/15 Kumho KL-71
Откуда: Улан-Удэ
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Pascal » 23 дек 2011, 15:14

Я тоже сперва колхозил с эпоксидкой, холодной сваркой, но все это начинало сифонить. Потом отнес к холодильщикам, высверили старые трубки, поставили медные, трубка на 6 кажется, внутрь трубка как родная впаялась в резьбовой наконечник, из которого предварительно так же высверилили старую трубку.
Цена вопроса была 800р....

Аватара пользователя
Григорий 038
Сообщения: 561
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 14:33
Двигатель:: 6G72 12 valve
Мой автомобиль(и):: Pajero II V43 1993 V6 3000 MT
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Григорий 038 » 05 фев 2012, 18:21

Заказать во владик с доставкой 2-3т.р с насосом обойдется, а в дизельном там такие же трубки только без насоса, а фильтр там такой же как и на бензиновом стоит грубой отчистки. А чтобы казусов с трубкой небыло откручивать лучше всего от самой трассы шланг, а не от этого хобота. Так как насосы и сетки там мало кто меняет там все ржавеет и закисает.
PAJERO II GLS Европеец 1993 MT V6 3000 6G72 12 valve Super Select
Доп фары IPF, защита JAOS, кенгурина
Красноярск stolyarov_g.v@mail.ru

Аватара пользователя
Bear
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 15:39
Откуда: Москва
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Bear » 07 фев 2012, 23:02

Вопрос к топикстартеру. Сейчас в той же ситуации, трубки гнилые, собираются менять в Анкаре. Мастера пугают тем, что если сломаются шпильки при откручивании болтов крышки бензонасоса, то придется искать другой бензобак(( Черт, очень этого боюсь, насколько реален такой сценарий? Сегодня мастера анкара не пробовали откручивать, только обильно поливали гайки чем-то ароде WD 40.
П2, коротыш, 3.0i 6G72 24v, АКПП, 99 г.в. 31" BFG KM2. SuperSelect.

Аватара пользователя
Смайлик
Сообщения: 8211
Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
Благодарил (а): 116 раз
Поблагодарили: 333 раза
Контактная информация:

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Смайлик » 08 фев 2012, 07:56

Bear писал(а):Вопрос к топикстартеру. Сейчас в той же ситуации, трубки гнилые, собираются менять в Анкаре. Мастера пугают тем, что если сломаются шпильки при откручивании болтов крышки бензонасоса, то придется искать другой бензобак(( Черт, очень этого боюсь, насколько реален такой сценарий? Сегодня мастера анкара не пробовали откручивать, только обильно поливали гайки чем-то ароде WD 40.
Завтра попробую научить как ремонтировать шпильки на баке (если бак ещё не выкинули).
В двух словах примерно так: неоткручиваются? не парьтесь, ломаем нахрен, ни чего страшного (единственный гиморой это теперь нужно снять бак, на машине сделать проблематично) дальше, заподлицо аккуратно спиливаем остатки шпильки (В РУЧНУЮ НИ КАКИХ БОЛГАРОК , И ОБЯЗАТЕЛЬНО СОБЛЮДАЕМ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСТНОСТИ) далее сверлим на месте шпильки отверстие (я сверлил 5мм) шуруповёртом на малой скорости. Бак в этом месте достаточно толстый, примерно 3-4мм, вполне достаточно чтоб нарезать несколько ниток резьбы М6. Дальше думаю будет понятно, ИЗНУТРИ бака (насос у вас уже снят) вворачиваем подходящий болт. Ну а дальше дело техники, остаётся только рассверлить крышку бензонасоса и вуаля.
Зы Таким способом восстановил не один бак, ни каких проблем в эксплуатации не замечено.
УДАЧИ!!! ::-[:

Как обещал фотки, подопотный уже списан по гнилью, но смысл думаю будет понятен.
Вложения
2012-02-09 17.10.49.jpg
2012-02-09 17.11.45.jpg
2012-02-09 17.15.07.jpg
2012-02-09 17.16.43.jpg
2012-02-09 17.21.05.jpg
2012-02-09 17.22.58.jpg
2012-02-09 17.25.46.jpg
2012-02-09 17.26.40.jpg
2012-02-09 17.27.19.jpg
2012-02-09 17.27.47.jpg
2012-02-09 17.28.25.jpg
2012-02-09 17.28.41.jpg
2012-02-09 17.28.59.jpg
Последний раз редактировалось Смайлик 09 фев 2012, 17:52, всего редактировалось 1 раз.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи)

Аватара пользователя
Bear
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 15:39
Откуда: Москва
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Bear » 08 фев 2012, 21:02

Смайлик204 писал(а):
Bear писал(а):Вопрос к топикстартеру. Сейчас в той же ситуации, трубки гнилые, собираются менять в Анкаре. Мастера пугают тем, что если сломаются шпильки при откручивании болтов крышки бензонасоса, то придется искать другой бензобак(( Черт, очень этого боюсь, насколько реален такой сценарий? Сегодня мастера анкара не пробовали откручивать, только обильно поливали гайки чем-то ароде WD 40.
Завтра попробую научить как ремонтировать шпильки на баке (если бак ещё не выкинули).
В двух словах примерно так: неоткручиваются? не парьтесь, ломаем нахрен, ни чего страшного (единственный гиморой это теперь нужно снять бак, на машине сделать проблематично) дальше, заподлицо аккуратно спиливаем остатки шпильки (В РУЧНУЮ НИ КАКИХ БОЛГАРОК , И ОБЯЗАТЕЛЬНО СОБЛЮДАЕМ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСТНОСТИ) далее сверлим на месте шпильки отверстие (я сверлил 5мм) шуруповёртом на малой скорости. Бак в этом месте достаточно толстый, примерно 3-4мм, вполне достаточно чтоб нарезать несколько ниток резьбы М6. Дальше думаю будет понятно, ИЗНУТРИ бака (насос у вас уже снят) вворачиваем подходящий болт. Ну а дальше дело техники, остаётся только рассверлить крышку бензонасоса и вуаля.
Зы Таким способом восстановил не один бак, ни каких проблем в эксплуатации не замечено.
УДАЧИ!!! ::-[:
Спасибо за столь основательный и подробный ответ! Слава богу, у меня все открутилось и прикрутилось нормально, но впредь буду знать, как действовать. Думаю, что ответ достоин помещения в FAQ!
П2, коротыш, 3.0i 6G72 24v, АКПП, 99 г.в. 31" BFG KM2. SuperSelect.

WertGan
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 08 май 2009, 09:17
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 1 раз

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение WertGan » 20 фев 2012, 21:39

Что если в крышку модкля бензонасоса, предварительно высверлив старые сгнившие трубки, поставить вкладыши вот такие - MD 131701 ? Это сифон патрубка рециркуляции, по моему, в оригинале вкручивается в корпус комеры забора воздуха на трехлитровых движках. Или нечто подобное г - образное, с резьбой на трубке. У этой детали есть фланец, значит можно подложить прокладку, затянуть изнутри бака гайкой.
P 2, 3 - 12, АКПП, 3 дв 93 г.
P 3, 3.2 АКПП, 3 дв.
Р 4, 3.2 АКПП, 3 дв.

Аватара пользователя
Владимир Михайлович
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
Откуда: Питер
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 53 раза
Поблагодарили: 167 раз

Re: Ремонт бензонасоса.

Сообщение Владимир Михайлович » 21 фев 2012, 20:55

Попутно. Однажды сорвал три из шести шпилек при замене бензонасоса. Ни времени, ни условий перерезать резьбы нет. Распер деревянную чурочку между фланцем корпуса бензонасоса и круглой поперечиной-трубой рамы так, что фланец плотно и надежно прижался к баку. Можно доехать.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.

Аватара пользователя
Pol@ATOM
Сообщения: 5223
Зарегистрирован: 06 июл 2005, 10:00
Откуда: Планета 78
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 87 раз

Ремонт бензонасоса.

Сообщение Pol@ATOM » 06 дек 2019, 12:54

Во накинулись на поксипол ::-D: а то, что у человека магистраль под давлением на обычных одинарных хомутиках собрана, это типа норм....
Броня крепка и спирт залит в канистры!

Аватара пользователя
flamer
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: 20 май 2005, 11:34
Двигатель:: 4D56t;4D56EFI;
Мой автомобиль(и):: П-2 1993,П-2 2004
Откуда: Ленинградская обл.
Откуда: Мончегорск-Волхов
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 93 раза

Ремонт бензонасоса.

Сообщение flamer » 06 дек 2019, 20:34

7(семь)лет прошло…

Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»