Pajero 4x4 Off-Road Club

включается первая только с места потом невоз можно переключить когда машина катиться даже со скоростью 10 км/ч хруст идёт
что это может быть?

МИША
скорее всего синхронизаторы.попробуй с двойным выжимом включи..

голубев
на долго её хватит ещё?

МИША
ну это не скажу...на этом может и остановится проблема.лет 13 назад на новом АЗЛыКе такая беда у меня была с завода до конца дней так и ездил.
хотя у тебя может и сцепления подходит к кончине.

Я его вчера кстати поджог мальца на болоте

МИША
может стоит в сервис подъехать?кстати хде чинишся?

у Лёхи

МИША
это где?

Это в царицыно в гаражах

МИШАОн в Паджеро хорошо шарит? Есть чем зажигание выставить? и каков ценник, на примере Митсубиси клуба!!??

lukanin
Очень хорошо ,у меня к нему, да и не только у меня ,много кто здесь подвердит претензий за 6 лет нет , зажигание есть чем выставить и нетолько зажигание цены на примере ниже хотя за всех не скажу+ особый подход к каждому клиенту короче договорится можно всегда даже если с деньгами напряг

МИШАА телефончиком не озадачишь?

+8(926)245-1146 он ксати и здесь есть
http://www.pajero4x4.ru/pservice/

Спасибо!

МИША писал(а):включается первая только с места потом невоз можно переключить когда машина катиться даже со скоростью 10 км/ч хруст идёт
что это может быть?

Такаяже тема, стоймя втыкается отлично, на ходу на небольшой скорости приходится прилагать некоторые усилия... на средней скорости уже не переключишься... До этого имел дело ток с автоматами, поэтому был немного озадачен...
Потом узнал что просто у механики нет синхронизатора на 1й и задней передаче, поэтому они нормально втыкаются только когда стоишь на месте или потихоньку едешь

Evil_G писал(а):Потом узнал что просто у механики нет синхронизатора на 1й и задней передаче, поэтому они нормально втыкаются только когда стоишь на месте или медленно катишься

Обманули тебя. На 1-й и 2-й мало того, что синхронизатор есть, там еще и тройные блокирующие кольца. И если вторичный вал хоть немного ведет, то хрен ты включишь эти передачи на ходу. Тут у многих так, лей хорошее скользкое масло и не парься.

А, мне эт рассказывали на примере российских мкпп хD Спасибо, буду знать))

Ситауция такая: при включении 3-й передачи после второй, если подождать секунду - включается отлично, если после 4-й - переходишь обратно на 3-ю - включается только с хрустом. Насколько я понимаю - синхронизатор 3-й передачи? Остальные передачи - без проблем. Сложно его отремонтировать или легче б/у поискать?

Доброго времени суток. Вылетает при трогании 1-я передача. Подскажите, в чём может быть причина. Все передачи включаются легко (только при переходе со 2-й на 1-ю - с небольшим усилием).