рассудите пожалуйста

Fedot · Сообщение **Fedot** » 03 авг 2007, 10:26

объясните тогда темному, почему, ежели в раздатке стоит вискомуфта, то туда тем не менее льется обычная трансмиссионка, а не специальная? Или я чего-то не того спрашиваю?

wersa · Сообщение **wersa** » 03 авг 2007, 10:48

illogical писал(а):
Якут писал(а):инетерсно а на суперселекте на втором пыже если газуя придавить педаль тормоза такого же эффекта можно добиться?
На практике я знаю так активно делают с акпп.

На механике тоже можно, но нужно давить левой ногой, а она сцооко очень резвая - велика вероятность заглохнуть (с непривычки левая нога давит на тормоз как на сцепление, со всего размаху).

tower · Сообщение **tower** » 03 авг 2007, 11:57

Fedot писал(а):объясните тогда темному, почему, ежели в раздатке стоит вискомуфта, то туда тем не менее льется обычная трансмиссионка, а не специальная? Или я чего-то не того спрашиваю?

Саму муфту не бомбил, но, похоже она работает по принципу разогрева биметаллических элементов при взаимном трении. Сами элементы выполнены ввиде тарельчатых пружин и при нагреве сжимают пакет фрикционных дисков, блокируя муфту... По крайней мере - реально.

.. А трансмиссионка служит для смазки и охлаждения муфты...

Penzas · Сообщение **Penzas** » 09 окт 2008, 15:29

:smt043 :smt005 :smt043 :smt005 УУУааааййй нимагу!!! Только до третьей страницы дочитать смог и под стол рухнул!!! Во прикол!!! :smt043 :smt043
Едет!! Не едет! них не едет! нет!! Крутится!! Некрутится!! а у меня 5 колес крутятся 4 так и + запаска!!! :smt043 :smt043 :smt043
аааааааааааааааааааа!!!!! все упал!!!!!!!!!!аааааааааа :smt043 :smt043

kozlov.84 · Сообщение **kozlov.84** » 15 ноя 2010, 21:12

tower писал(а):
Fedot писал(а):объясните тогда темному, почему, ежели в раздатке стоит вискомуфта, то туда тем не менее льется обычная трансмиссионка, а не специальная? Или я чего-то не того спрашиваю?
Саму муфту не бомбил, но, похоже она работает по принципу разогрева биметаллических элементов при взаимном трении. Сами элементы выполнены ввиде тарельчатых пружин и при нагреве сжимают пакет фрикционных дисков, блокируя муфту... По крайней мере - реально. .. А трансмиссионка служит для смазки и охлаждения муфты...

Полностью согласен стобой! Сам являюсь владельцем нивы и знаю принцип уаза! Хочу покупать паджеро, но есть одно но!!!! Вискомуфта есть только в паджеро 3 или во второй тоже есть??

витал71

вкл предний мост с блокировкой ,кнопочку на консоли и знаешь точно что три колеса гребут...к у кого что таам крутиться или нет - пофиг.. надо свою машину знать

Verner · Сообщение **Verner** » 16 ноя 2010, 21:31

Penzas писал(а)::smt043 :smt005 :smt043 :smt005 УУУааааййй нимагу!!! Только до третьей страницы дочитать смог и под стол рухнул!!! Во прикол!!! :smt043 :smt043
Едет!! Не едет! них не едет! нет!! Крутится!! Некрутится!! а у меня 5 колес крутятся 4 так и + запаска!!! :smt043 :smt043 :smt043
аааааааааааааааааааа!!!!! все упал!!!!!!!!!!аааааааааа :smt043 :smt043

Прежде чем под стол рухнуть, что сказать-то хотел? А то такое ощущение что под столом ты сильно головой ударился.

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 17 ноя 2010, 07:29

Fedot писал(а):объясните тогда темному, почему, ежели в раздатке стоит вискомуфта, то туда тем не менее льется обычная трансмиссионка, а не специальная? Или я чего-то не того спрашиваю?

Вискомуфта неразборная и жидкость там специальная и расчитана на весь срок службы. Масло с раздатки туды никак не попадёт.

Verner · Сообщение **Verner** » 17 ноя 2010, 18:57

Alex_K писал(а):
Fedot писал(а):объясните тогда темному, почему, ежели в раздатке стоит вискомуфта, то туда тем не менее льется обычная трансмиссионка, а не специальная? Или я чего-то не того спрашиваю?
Вискомуфта неразборная и жидкость там специальная и расчитана на весь срок службы. Масло с раздатки туды никак не попадёт.

+1!
Так оно и есть.

Сообщение **DenVer** » 19 ноя 2010, 12:04

kozlov.84 писал(а):Вискомуфта есть только в паджеро 3 или во второй тоже есть??

Везде, где есть супеселект, есть вискомуфта

atas80 · Сообщение **atas80** » 20 ноя 2010, 18:17

Testudo писал(а): Это сделано для того, чтобы ты мог ездить на полном приводе по скользкой дороге. Попробуй как-нибудь зимой в гололед включить блокировку межосевого дифа и повернуть даже на небольшой скорости. Занос тебе обеспечен. А без блокировки - пройдешь как летом.

А тут ты иди и попробуй, поймай занос на П2 в гололед на заблокированном межосевом диффе, вместо того, чтобы высказывать голословные утверждения.
Лично я специально пробовал машину срывать в занос - и должен сказать, что с заблокированным диффом она идет даже по-устойчивей, чем на 4H - снос возникает ощутимо поздней, а вот чтобы в занос машину сорвать - это надо быть полным лохом и абсолютно не понимать, что надо делать с педалью газа и тормоза в таких дорожных условиях.[/quote]

Истину глаголишь... Я всегда когда дорога на трассе не уверенная ездю на 4H, на обгоне 4HLc включаю. Заметно устойчивей.

kozlov.84 · Сообщение **kozlov.84** » 25 ноя 2010, 06:48

tower писал(а):
cern_ писал(а):
Имел честь юзать почти все отечественные полноприводники...
Термин "полноприводник" не означает "полнокрутник".... Не забывайте о сцеплении колеса с дорогой (грязью, и т.п.)...
Короче: режим 2Н - включен только ЗМ, передок отключен полностью - обычная классика; Режим 4Н - подключается передок, и МИЦ едет как нива, до тех пор, пока вискомуфте не надоедает терпеть регулярную пробуксовку одного из колес любого моста - через 3-15 секунд она блокирует межосевой диф и мицубес превращается в УАЗ (и обратно, если пробуксовка прекратилась). Вискомуфта - достаточно деликатный девайс и долго работать она не способна, поэтому предусмотрен режим ее блокировки (вместе с межосевым дифом) - 4HLc - режим полного УАЗа. Про пониженную говорить не буду - там все ясно.
.

Между прочим на ниве тоже имеется меж осевой диференциал. Значит моя нива превращается в УАЗ когда я его блокирую?? ? Ха-ха-ха.

Pajero 4x4 Off-Road Club

рассудите пожалуйста

Re:

Re: рассудите пожалуйста

Re:

Re:

Re: Re:

Re: Re:

Re:

Re: