Pajero 4x4 Off-Road Club

решил поменять, кроме собственно сайлентов что-нибудь заодно менять надо ?

смотря что там утебя умерло. я вот уши на раме проваривал, т.к. они разбились. и на рычаге наваривал сам шток, что в сайлентах живет, т.к. он об это ухо довольно сильно съелся.
сайленты, что крепят рычаг к мосту обычно неубиваемые, если не было какого экстрима.

[quote="МОРРО"]решил поменять, кроме собственно сайлентов что-нибудь заодно менять надо ?[/quo если есть возможность то сам поменяешь...я когда у себя менял то заехал заранее в сервис сказал им об этом,отдал сами сайлены они взяли юзаные рычаги вставили туда сайлены и я приехал к ним через пару дней...да и заранее заливай все резьбы ВеДехой или аналогом пожирней...откручевается КПАЙНЕ херово...

Ясно, в общем покупать надо только сайленты.

ну-да!!!и пива побольше...возможно и болгарка пригодится...гайки повторю крайне херово крутятся...тогда автоматом бежать за рычагами!!!

рычаг дело толстое... не думаю что так его легко свернуть )) точнее надеюсь ))

его то не свернить....а гайки не хотят крутится...больше всяких средств брызгай на резьбу...дня за 2-3 начни поливать!!!

голубев писал(а):его то не свернить....а гайки не хотят крутится...больше всяких средств брызгай на резьбу...дня за 2-3 начни поливать!!!

ОК. спасибо!
буду лить, гы.. сегодня жена в какойто сервис заехала, типа поменять сайленты эти.. объявили 3000 рублей за каждую сторону!!

верю!!!! я к ВОВЕ всегда езжу на варшавку..(друзья мы) и он помоему также берет!!!поверь кажется шняга а гимору на день!!!там ведь газ нужен..старые выжигать надо..так что расчитывай на попандос...хотя повторюсь на вскидку кажется просто

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

ну не боги горшки обжигают ))

нахрена там чего-то выжигать? те сайленты, что в рычаге и к кторым крепится мост неубиваемые. хотя убить можно все, конечно....

если сайленты под замену передние, то они по 10 баксей за штучку. с каждой стороны по две штучки.
я сам без ямы все за 4 часа заменил. правда откручивал с помощью лома. и вэдэшкой все за день пролил.
а потом, когда уже варил, на яме все открутил-закрутил за 30 минут.

Silver/ писал(а):нахрена там чего-то выжигать? те сайленты, что в рычаге и к кторым крепится мост неубиваемые.

как не убеваемые???была предыдущая паджера 93 год..стал замечать при прохождении поворотов ощущение что машина жопой вилять начинает..хотя авто была достаточно живенькая об убеваемости и речи не было а факт на лицо поменял сайлены и машину не узнать!!!а выжигали потому что не выходят они сами почему то!!!

МОРРО писал(а):ну не боги горшки обжигают ))

а ты прочти откуда они думаю там народ не так до денег жаден....

голубев писал(а):а выжигали потому что не выходят они сами почему то!!!

я не про технологию. если их менять, их действительно проще выжечь (резину) сначала, а потом ножовкой обойму внешнюю распилить, зажав в тисках сам рычаг. ну или пресс нужен. тонн на 20.

просто убить оба этих сайлента... ну не знаю... максимум, что может случиться - отслоение резины от металла. просто раздолбить их имхо нереально. конструкция не та. :smt068

ссылочку просмотри....вон народу скока и не думало что это они....хотя внешне да ...такие мощные!!

1200 за сторону в АТЦ "МОСКВА" правда при условии что болты не сломются...
А что мне читать откуда они )) я с ними лично знаком - в гостях был.

поменял я сзади ВСЕ резинки на рычагах с баранками на ПОЛИУРЕТАН.
так про вопрос не УБИВАЕМОСТИ сайлетов снимается как несостоятельный.
Одна сторона вообще в хлам. Левая. правая тоже не кач.
1500 за сторону призамене в спецсервисе где делают эти самые ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ сайлеты. Правда, они не советуют передок с ними.
Греметь типа будет. И вот ,ь проехав 2 месяца, результаты ПРОСТО радуют. Переезд ЖД проезжает как и нет его. Вообщем, посодите сзади трех по 100 кг и проедте 5 км. результаты в форум и решение придет сразу. Менять или не менять.