Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята подскажите,поменяли рулевые наконечники свозили на развал схождение.Прямо машина едет ровно ,резину не ест.Как начинаешь поворачивать ,с увеличением угла поворота колес внешнее колесо как будто начинает выталкивать. Обращались снова в развал схождение, там сказали все хорошо. Информации найти не могу.Кто сталкивался с подробным? Подскажите что такое может быть?Как это убрать?

Евген34 писал(а):Ребята подскажите,поменяли рулевые наконечники свозили на развал схождение.Прямо машина едет ровно ,резину не ест.Как начинаешь поворачивать ,с увеличением угла поворота колес внешнее колесо как будто начинает выталкивать. Обращались снова в развал схождение, там сказали все хорошо. Информации найти не могу.Кто сталкивался с подробным? Подскажите что такое может быть?Как это убрать?

Какой режим раздатки стоит? И какой вылет у дисков? А то сейчас такая каша на дороге, что может тебя просто по колее тащит?
Или давно уже на этой машине?

Плюсану, до заполни подпись, ( что за машинка). и какая раздатка на ней?

Диски стоят стандартные.Литье паджеро.А происходит это и летом тоже. Поведение машины очень похоже на то когда заблокирован дифф ,то есть машину как будто выталкивать вперед.Плохо поворачивает.Но с диффом все в порядке.Началось это еще при старой редуктор ,поменяли проблема осталась. Мне еще ребята сказали которые развал схождение сделал и, что мол рулевые наконечники перепутаны.я посмотрел они вроде одинаковые левый и первый. .При небольших поворотах это почти не проявляется ,чем больше угол поворота тем больше проявляется. Режим раздатки не влияет ни как.Началось это после замены рулевых наконечников, думали сход развал, сделали по прямой все отлично беда только на поворотах..Раздатки супер селект.Паджеро 2 5 дверей дизель 2.5. Эта беда уже года два.На машине ездит отец по поселку.Пробеги не большие у него,все это время искали причину но так и не нашли.Главное до замены рулевых наконечников этого не было.

Наконечники есть двух видов, с большим радиусом и малым( внутренние) тот погиб что обходит маятник и сошку. при полном вывороте руля наконечник не упирается в них???? могли поставить не те выверни колеса до придела и посмотри, должен остаться зазор

Сейчас с батей вспоминали, что мы заменили маятник в сборе и рулевые наконечники которые на колеса идут, и началась эта хрень. Внутренние меняли уже этим летом,ставили одинаковой фирмы и одинаковый номер.

надо снять с обеих сторон приводные фланцы, на 6 болтах каждый, и посмотреть, что изменится.

Не понял, что за приводные фланцы?

Такие толстенькие крышки на наружной стороне ступиц. 6 болтов головкой на 14.

Евген34 писал(а):Сейчас с батей вспоминали, что мы заменили маятник в сборе и рулевые наконечники которые на колеса идут, и началась эта хрень. Внутренние меняли уже этим летом,ставили одинаковой фирмы и одинаковый номер.

Ты мой вопрос услышал? я не спросил какой фирмы и номер. вопрос был: при полностью вывернутых колесах остается зазор в руляшках или нет

алексей - Маленький Мук писал(а):

Евген34 писал(а):Сейчас с батей вспоминали, что мы заменили маятник в сборе и рулевые наконечники которые на колеса идут, и началась эта хрень. Внутренние меняли уже этим летом,ставили одинаковой фирмы и одинаковый номер.

Ты мой вопрос услышал? я не спросил какой фирмы и номер. вопрос был: при полностью вывернутых колесах остается зазор в руляшках или нет

Прошу прощения, я вопрос понял. Завтра смогу просмотреть, машина на островной территории, далеко.Я своим ответов хотел сказать,что эта ерунда началась до того как поменяли внутренние наконечники.Меняли маятник в сборе левый,и внешние наконечники и вот началось.

А передний редуктор не греется? После пробега пощупай рукой. пара на нём такая ж как на заднем? Была похожая ситуация , машинка ехала как на заблокированном дифе. редуктору был кирдык

Евген34 писал(а):Меняли маятник в сборе левый,и внешние наконечники и вот началось.

Машина праворульная?

алексей - Маленький Мук писал(а):А передний редуктор не греется? После пробега пощупай рукой. пара на нём такая ж как на заднем? Была похожая ситуация , машинка ехала как на заблокированном дифе. редуктору был кирдык

Судя по тому что в сугробе при пробуксовке крутится одно из колес, значит все таки редуктор рабочий.

dvm99 писал(а):

Евген34 писал(а):Меняли маятник в сборе левый,и внешние наконечники и вот началось.

Машина праворульная?

Нет,европейка.

Он греется? Ответь на поставленные вопросы прямо, бэз домыслов мы ж пытаемся помочь а не запудрить мозг

Вообщем посмотрели,внутренние рулевые наконечники упираются в сошки.И общая длинна внутренних и наружных наконечников в сборе разная.левой стороны 35см с правой 32.

алексей - Маленький Мук писал(а):Он греется? Ответь на поставленные вопросы прямо, бэз домыслов мы ж пытаемся помочь а не запудрить мозг

Вот только посмотрел сходил,нет не греется.

снимок немного не тот, хотя уже видно что руляшка цепляет трапецию( аж погнуло,намяло) снимок сделай при вывернутом колесе полностью.( цепляет ли погиб внутренней руляшки конец сошки или маятника???)

Полностью выкручивал,упирается в сроку. И вот обнаружил что заливают наконечники,причем этим летом снимали старые так же были старты. Раньше до того как внешние и маятник с сошкой не поменяли повороты нормальные были.Вчера смотрел маятники есть мошки 201 мм и 172 мм.