Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, у меня проблема: зимой в салон поступает чуть теплый воздух. В сервисе сказали, что лечится путем чистки радиатора, но спустя месяц, когда приехал с другой проблемой и спросил сколько по времени и деньгам почистить радиатор, мне сказали, что он нифига не чистится и его надо менять (удовольствие 7500 рубликов за все). Вот меня теперь интересует, неужели радиатор только под замену и никак иначе? Сколько обычно стоит его почистить?

Ну и как ты представляешь чистку радиатора? В радиаторе, как ты сам понимаешь, есть накипь, как в чайнике. Ну допустим, ты снимаешь радиатор, заливаешь какую-нибудь химию, но при этом его надо нагреть до ~90-100 градосов, и как?

Так что не парься и меняй. Иначе гемора у тебя больше будет. И не дай БОГ при чистке, что-нибудь попадет в двигло, вот это ремон будет!!!

И не дай БОГ при чистке, что-нибудь попадет в двигло, вот это ремон будет!!!

Мда... Золотые слова! Надо действительно поменять и не париться. Просто странно, что сначала сказали, что почистят без проблем, а потом вдруг только замена. Походу, одному такому уже почистили

А точно он забит?Накипь будет,если на воде ездить!может соты снаружи забились-продуть и всего делов

Надо б пылесосом вооружиться

Туда достаточно проблематично долезть-разбирать МНОГО надо!

Dmitri
ничего страшного в этой процедуре нет. под капотом скидываешь шланги с штуцеров радиатора печки. Моешь струей воды, подавая ее против обычного тока жидкости. Сразу будет видно легко ли через него жидкость протекает.
Наиболее вероятно что радиатор снаружи забит, потому не продувается и не отдает тепло.
Если радиатор не течет, жидкость через него прокачивается, то менять его на новый нет необходимости.

SkyRunner писал(а):Dmitri
ничего страшного в этой процедуре нет. под капотом скидываешь шланги с штуцеров радиатора печки. Моешь струей воды, подавая ее против обычного тока жидкости. Сразу будет видно легко ли через него жидкость протекает.
Наиболее вероятно что радиатор снаружи забит, потому не продувается и не отдает тепло.
Если радиатор не течет, жидкость через него прокачивается, то менять его на новый нет необходимости.

+1 (если радиатор снаружи чистый, то полюбому скидывать прийдётся или на прочистку или на его замену)

А что заслонку никто не упоминул?

В общето промыть можно вроде бы как. Отсоединяеш от двигателя. Подключаеш помпу от газели и плитку с небольшим бачком для нагрева заливаш химимю типа антикип и гоняеш всё это по циклу пока не отвалится и не промоется.
Удачи

вот тут посмотреть можноhttp://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=3222

Одна проблема не большая - после использования химии, радиаторы часто начинают течь.

Сол писал(а):Одна проблема не большая - после использования химии, радиаторы часто начинают течь.

Нафиг чистить если потом все равно менять :smt043

у меня тоже не греет а туда можно воткнуть радиатор от нашемарки?? может что нить подойдет?

Паджерик писал(а):у меня тоже не греет а туда можно воткнуть радиатор от нашемарки?? может что нить подойдет?

Паджерик, ёкорный бабай, купи наше марку и еб.... мозги на другом форуме ДОСТАЛ

если радиатор печки такой 4000 руб стоит а наш медный 600 руб есть разница!? вот подумай сам

Да я уже давно подумал, Джерик-Паджерик, ты не туда попал здесь люди старше начальной школы и считать умеют не на уровне третьего класса

Модераторы что за хрень, сколько двойников будет?

так ты не отвечай мне и непарь сам мозги найдутьсялюди которые помогут и без тебя тогда ! что пристал собака говорящяя)

SNOOPER писал(а):Паджерик, ёкорный бабай, купи наше марку и еб.... мозги на другом форуме Twisted Evil ДОСТАЛ

Зачет!!!

SNOOPER писал(а):А что заслонку никто не упоминул?

А вот проблемы была именно в заслонке. С тросиком какая-то фигня была, не двигал заслонку как надо.