Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня в салоне нет кнопки блокировки заднего дифференциала, стоит штатная заглушка. Подскажите, это значит, что у моей машины вообще нет блокировки заднего дифференциала? И если его нет, то как это должно сказываться на ездючести? Заранее благодарен!

варианты: стоит самоблок или стоит свободный диф.
проверить и отмести вариант с принудительной блокировкой - посмотреть на корпус редуктора заднего. если в него входит лишь один шланг, который вторым концом соединен с поперечиной рамы над мостом - это сапун. блока ПРИНУДИТЕЛЬНОГО нет. если помимо сапуна есть еще шланг и, возможно, провода - блок есть, но почемуто отсутствует кнопка в панели - ищи причину.

а отличить свободный диф от самоблока - посмотреть опять же на мост. на пробке залива масла или возле нее должна быть наклейка LSD.... если наклейки нет - тогда не знаю как отличить.....

марсель писал(а): а отличить свободный диф от самоблока - посмотреть опять же на мост. на пробке залива масла или возле нее должна быть наклейка LSD.... если наклейки нет - тогда не знаю как отличить.....

Вывесить машину на домкрате и покрутить колесо, если второе колесо крутиться в ту же сторону то самоблок, если в другую пусто.

у меня самоблок. крутится в противоположную и не только у меня.
п.с. блок работоспособен - при пробуксовке отчетливо видно...

марсель писал(а):у меня самоблок. крутится в противоположную и не только у меня.
п.с. блок работоспособен - при пробуксовке отчетливо видно...

Блин значит наоборот. Склероз.

не наоборот..... в свободном дифе тоже в противоположную ))
просто самоблок "включается" при ЗНАЧИТЕЛЬНОМ первыщении скорости вращения одного колеса относительно другого. рукой просто так не крутнуть... но и при вывешенном колесе (при диагонале) тоже не сработает... хитрая система всетаки :-/

Спасибо! Завтра гляну на мост, может чего прояснится.

Доброго времени суток!Уважаемые паджероводы подскажите пажалуйста как определить есть блокировка или нет!Кнопочка есть но к мосту кроме сапуна никаких шлангов не идёт,кнопка ни к чему не подклучена,компрессора не нашёл,на задней части чулка есть штуцер с резьбой.Ни туда ли воздух должен подаваться???

Это сапун, про "есть блокировка или нет" тут уже пальцы по локоть сбили, лень читать?

Не лень!Прочитал всё чтос этим связано!Вся фигня в том что сапун то я нашёл а вот зачем ещё одна дырочка в мосту не понятно:-(

похоже, что у тебя задний мост не родной и по счастливой случайности - он с блокировкой.
можно попробывать разобрать мост, промыть продуть штуцера, которые на мосту. и "дунуть" в штуцер блокировки. вполне возможно, что она жива. нужно будет лишь решить вопрос с пневматикой (насос, кнопки, шланги,...)

Так и думал что разбирать придётся:-(Ну буду надеяться что она там есть

разобрать - собрать, прокачать тормоза - дело одного вечера при наличии "быстрого" инструмента в виде пневмо или хотябы обычных трещеток... обычными рожковыми или накидными ключами подольше... ) ничего сложного и кропотливого. все отсоединяй, разбирай. вынимай редуктор. когда вынимать будешь - аккуратно - смотри наличие пневмотрубочек внутри, если есть не повреди. промоешь, продуешь, соберешь. тормоза прокачаешь. и на сосок блокировки (если это она) одень колпачек, чтоб грязь не попадала. потом руки и деньги дойдут - восстановишь блокировку, а пока пусть защищена будет.

А что это за трубки?

А самому разве не видно, куда они приходят? Я вот на фото вижу только тройник и тормозные трубки.

Спасибо, не знал. А куда должны входить вакумные трубки? С какой стороны?

От блин, ну погляди-ж мануал хоть разок, там всё-всё нарисовано, даже буквы можно не особо читать

Ermakoff писал(а):От блин, ну погляди-ж мануал хоть разок, там всё-всё нарисовано, даже буквы можно не особо читать

Ты всех посылаеш мануал почитать .Ты здесь профи поэтому мог и подсказать новичкам.

Валера 13
на этой фотке не видно этого штуцера.Он за стабилизатором где-то

Евгений 60 Спасибо. Но все нашел! Просто я смотрел вчера его в час ночи и не заметил.
Он находится спереди моста.
Всем спасиб.