Pajero 4x4 Off-Road Club

Угу, год мучаюсь, отормаживаешься понемногу и вот, когда машина уже почти останвилась .. бу-бум- бум... ощущение что спереди, но в руль не отдаёт - хорошо чуствуется ногами на педалях... как будто чтото перемешается перескакивает... мож было у кого?
грешу на саленты нижних рычагов, мож было такое у кого?

Может провалился болт крепления подушки кузова, той что под передним поликом? Меня это брякание достало, проварил полики и сейчас все в порядке!

провалился? ммм... хз..
не брякание а как будто удары, но посмотрю обязательно ! Спасибо!

Брякание казова по оторванной подушке, сидящей в раме. На подушке сверху толстая и большая стальная шайба. Когда подгнивает в кузове отверстие, через которое проходит сквозной болт подушки, кузов начинает глухо стучать по этой шайбе. Вот и удары. Обычно случается с обеих сторон.

да не... не похоже стучит при замедлении, от неровностей дороги не зависит.
в общем посмотрю в выходные, может и правда дело в этом, очень уж хочется это вылечить.

При замедлении машина клюет носом. Передние подушки - те что у радиатора - проминаются и стучит по вторым. Хотя при езде по неровностям - тоже брякает. Надеюсь что у тебя не это... Гиморный ремонт.

спасибо, посмотрю. я пробовал резко тормозить - не так чествуется, а вот если потихоньку... в общем буду посмотреть. А по поводу геморойности ремонта - один фик легче чем саленты в нижних рычагах менять.

В нижних рычагах менял. Все пальцем у виска крутили, говорят вечные! В принципе, когда болты уже были срезаны - так и оказалось. Сайленты нижние убить - НЕ РЕАЛЬНО!
Да, глянь кронштейт нижнего сайлента - тот что на раме. Тока очень внимательно. На них иногда бывают трещины. Тож поганая штука, почти не лечится.

Посмотрю, сайленты не буду покупать ))) СПАСИБО! правда не осилил что такое кронштейн нижнего сайлента..

Там один в рычаге стоит, второй - в раме.

Посмотрел в выходные всё - ничо не болтается :smt017 Может правда подушка? как проверить то ? стоит она подходяще - вполне может отдавать в педали ...

Глазами и монтажкой. Как и все остальное!

т.е. засунуть лом и попробовать приподнять кузов?

Нет, попробовать сдвинуть подушку в сторону. Кузов не поднимешь.

Хотя в сторону тож не получится. Она в чашке стальной лежит. самое простое - отвернуть гайку снизу, снять накладку порога, отвернуть коврик - чуть чуть у начала накладки и вынуть вверх болт. Потом заглянуть в отверстие, где этот болт жил и все станет понятно. если отверстие маленькое и крукленькое, 10 мм - все в порядке. Если там пролом - значит в нем дело.

о!! а я пытался поднять ясно, буду пробовать. Замена, как я понял, редкостный гимор ? Хотя с виду всё просто и доступно

Заменой подушки - не вылечишь. Если полик провален - надо варить. Сложность заключается в том, что полик - слоеный. Будешь вынимать болт - увидишь. Верхний придется вскрывать и отгибать. В образованном люке менять часть нижнего. потом верхнюю часть вваривать назад.

Мда... остаётся надеятся что это не она...
Для того что бы добраться к болту надо снять обшивку пола ?

Отверстие в верхнем полике, где живеттот самый болт, находится на уровне стыков пластиковой накладки порога и пластиковой накладки боковины подторпедной. Чтобы до него добраться, необходимо отвернуть пару саморезов снаружи и пару изнутри из передней части накладки на порог и подвытащить ковер. Примерно в 5 см от границы накладок в верхнем полике должна быть резиновая заглушка. Отковыриваешь ее - под ней болт. Болт с Г-образной головкой, предотвращающей его прокручивание при отворачивании и затяжке гайки снизу. Так что для диагностики пол разбирать не надо. Поглядишь - если все Ок, поставишь на место болт, заглушку, подсунешь обратно под накладки коврик, затянешь гайку - и вперед, искать истинную причину. Если варить - конечно разобрать придется больше. В том числе снять передние сиденья.

аналогичная долбежка. уже достала. поменял в передней подвеске ВСЕ, кроме сайлентов нижних рычагов. ну, еще косточки на поперечной тяге не смотрел. все остальное, что двигается/трется/качается уже перебрал. ничего не помогло.

есть еще мысль насчет подушек двигателя.

насчет подушек кузова - не думал. вообще лифтовался. был-ли до этого такой стук - уже не помню. буду смотреть подушки. но болезня, похоже, общая.

есть очень хороший знакомый механик. так он говорит, что даже колонку рулевую перебирали - бестолку. полгода искали причину стука. так и не нашли.

вота как...

осталось:
еще раз проверить маятник, посмотреть подушки двигателя, посмотреть подушки кузова, посмотреть торсионы в месте крепления к нижнему рычагу, посмотреть рулевую колонку, посмотреть поперечную тягу.

там уже просто больше ничего нет.