Pajero 4x4 Off-Road Club

Заменил наконец то давным давно купленные резинки на задних продольных рычагах (респект Goodwin_Spb)

Хотел обратиться в Рольф - цена 1200 за сторону, на круг 2400, т.к. в гараже без ямы нереально открутить все гайки.
Но нашлось СТО рядом с гаражом (не гараж-сервис, а нормальное СТО с 8-ю подъемниками и еще всякими постами) на котором запросили 800 руб, вроде тоже мастер на компьютере смотрел прогу с нормочасами и прочим.

Понравилось.
1. Не разводили на бабло.
2. Механик очень даже грамотный.
3. МОЖНО было находиться в зоне ремонта

Левый рычаг открутили без проблем. 15 мин работы. (понравился, блин, пневмоинструмент). Поперечные болты срывал длинным рычагом. Поменяли.
Правый была проблема. Не откручивалась гайка. Когда, при применении системы "рычаг, длиной 120см" мой рычаг начал гнуться, я не выдержал и грю "Не сорвать бы" Механик начал ругаться, что под руку говорю, и ушел курить на 10 мин. На предложение "погреть" сказал, что нет горелки. Пришлось топать в гараж за газовой горелкой. Принес, погрели чуток и волшебным пневмогайковертом все открутилось. ПолСТО прибежали смотреть горелку, спрашивали сколько стоит и т.п. Короче еще через 15 мин собрали
Вся работа: 1 Поднять машину 2. Открутить 6 больших гаек 3. Открутить 8 маленьких болтиков - крепежа тросиков и проводов. 4. Все закрутить взад
800р более чем достаточно. Чистого времени 45-50 мин. ЗА ЧТО РОЛЬФ ХОТЕЛ 2400 РУПЛЕЙ ???

Ну да ладно

Вопрос собственно вот какой.
Критично ли то, что гайки на рычагах были затянуты при подвешенной машине?? Мост при затяжке гаек механик не поддомкратил? Или заехать, попросить, чтоб ослабили и сделали по уму???
Вопрос срочный!!!

Все, спасибо
Вопрос решен
Перетягивать рычаги не поеду:)

Кстати, пропало "глухое подстукивание" заднего моста, преследовавшее меня уже почти год

Из замеченных косяков: правое отверстие под передний конец продольного рычага было разбито чуть вверх (около 2 мм овальность) Забил! Затянули как есть.

А можно про постукивание поподробнее?

А что там подробнее то?
Уже писали на форуме. Ощущение такое, что в багажнике что-то болтается.
Я не мог идентифицировать и начал помаленьку все менять. Начал с "блинов" Попал

А я поменял блины, а стук есть все равно! И резинки стабилизатора поменял, и стоечки...

georgf писал(а):А я поменял блины, а стук есть все равно! И резинки стабилизатора поменял, и стоечки...

А амортизаторы??

2Chairman:

Напиши, plz где в Тюмени это СТО?

georgf писал(а):А я поменял блины, а стук есть все равно! И резинки стабилизатора поменял, и стоечки...

А у меня стук пропал после приваривания новой шайбы верхнего крепления правого амма. Не знаю вследствие чего, но штоком проело отверстие в кронштейне на раме и шток имел возможность смещаться и стукать по кронштейну. Еле нашел! А еще бывает петли калитки задней стучек дают. тож на подвесочный похож.

2Nikito$, В Восточном за заправкой Лукойл. Перекресток 30 лет Победы и Моторостроителей.
Только учти, все, что я рассказываю про это СТО относится к ремонту. Насчет диагностики это не к ним Вряд ли что то в Паджерах понимают... хотя...
Там современный компьютерный стенд развал-схождение, и есть стенд для регулировки фар. С фарами обязательно туда поеду. 1 фара - 100р. Хочу отрегулировать грамотно, а не "на глазок"

То timofei: амортизаторы тоже, с них и начал

Chairman писал(а):есть стенд для регулировки фар. С фарами обязательно туда поеду. 1 фара - 100р. Хочу отрегулировать грамотно, а не "на глазок"

не из вредности, а из жизни
у жены умер один электрокорректор на фольксвагене, не успел купить новый перед ТО, заехал на "стенд". там мне отрегулировали фары отверткой
левую корректором опустил на ТО, а с правой гаишник послал меня обратно. но дал поглядеть в прибор и сказал, насколько выше светит. поставил авто вплотную к стенке накарябал черту по верхней границе, опустил на сказанное кол-во см. все ок
теперь надо будет ночью сравнить как светят фары по закону и по понятиям :)
это я к тому, что сам - надежнее, пусть и на глазок :)))

Д-й, по высоте согласен. Но я фары новые европейские поставил. И у меня еще есть сомнение насчет направленности продольного пучка.
И еще. Ты заезжал потом к этим сервисменам? Я бы заехал Учить нуно профессионализму. Теми методами, которые понятны будут
А если конкретно про мою ситуацию, то я пообщался с челом, работающим на стенде, показался грамотным.

Chairman писал(а):Ты заезжал потом к этим сервисменам?

неа... нерентабельно это в Москве
в след раз покажу их счет и гаишную карту диагностики

Chairman, так чё за горелка и СКОЛЬКО стоит?
ЗЫ да, гаечки там огого! пробовал Мне тоже надо менять, а то на плохой дороге при заднем ходе мост нехило так взад-вперед колбасит

KOVEA горелки большой выбор. Есть более дешевые аналоги. Я купил за 600р, потому что нужно было срочно

http://www.activera.ru/catalog/kovea/gazchopper/

у меня

Chairman писал(а):Заменил наконец то давным давно купленные резинки на задних продольных рычагах (респект Goodwin_Spb)

+1
тоже недавно заменил
Удивился, когда исчез давно мучающий меня случайный бряк - блины настолько слиплись, что чашка брякала.
Сколько диагностов по ходовью прошёл, а нашёл (и рассказал как сменить) моторист

Меня тоже мучает глухой стук в районе заднего моста, но когда на месте раскачиваешь машину стук проевляется где то с право!
Будте добры подскажите:
1. не могу найти на форуме где писалось про стук?
2. что такое "блины"?
заранее благодарен

Блины - это резинки которые стоят на оттяжках (рычагах) моста.
другим источником стука сзади, кроме моста, может быть
а) стабилизатор поперечной устойчивости
б) демпфер в бампере (железная болванка)
в) шмурдяк в багажнике