Pajero 4x4 Off-Road Club

При ремонте АБС обнаружилась течь рулевого редуктора снизу. Довольно таки значительная. Понимаю, что нужно менять сальник. Трудоемкий ли процесс? Есть ли засады? Нужно ли разбирать все полностью? Если разбирать то может что еще внутрях поменять или какую профилактику сделать? Сложно ли после сборки все отрегулировать?



Судя по этой картинке отдельно сальник не заказать что ли? Только ремкомплект 46525 ???

Вот ни хрена себе ремкомплект 200 баксов. Может сальник от чего другого подходит?

Угу, только комплект Менять можно и на месте, только сошку снять то ещё дело

Chairman писал(а):Вот ни хрена себе ремкомплект 200 баксов. Может сальник от чего другого подходит?

Откель такой ценник? У нас ремкомплект-оригинал стоит 1100руб в официальном магазине ММС.
Нижним сальником не обойдешся, там сразу за ним стоит еще один (без пружинки, типа "манжет") - течет в основном из-за него, а
вверху есть еще один такой же. И он тоже может течь, когда внизу сальники поменяли, а сверху нет.
Редуктор снимать придется. Сошку без хорошего съемника снять ОЧЕНЬ ТРУДНО.
Разобрать тоже придется. Засада одна - шарики в червяке. Регулировка тоже одна - настроить люфт руля после сборки.
удачи.

Жипер писал(а):Откель такой ценник?

Ценник с екзиста

2Chairman
Пытаюсь ответить тебе из лички - висит в "исходящих" и не хочет уходить.

2Chairman
Мля - не уходят ответы , хоть сдохни.
Пиши на ящик - kakadu-65@mail.ru

Жипер все уходит только когда я на форум захожу они перемещаются из папки "исходящие" в "отправленные" т.е. если они в "отправленных" значит я уже получил, а если в "исх" значит еще нет

Chairman писал(а):Жипер все уходит только когда я на форум захожу они перемещаются из папки "исходящие" в "отправленные" т.е. если они в "отправленных" значит я уже получил, а если в "исх" значит еще нет

Вона хде собака порылась - а я думал, как в обычной почте - сразу уходит.

Chairman писал(а):Вот ни хрена себе ремкомплект 200 баксов. Может сальник от чего другого подходит?

А у меня выдает несколько оригиналов MR151061 - 128$
Аналог кортеко 19020596 - 20$

Если поменняешь, отпишись как прошло.

Разбирать будешь, осторожнее верхнюю крышку снимай, там игольчатый подшипник, рассыпается. Можно снимать вместе с валом сошки, переворачивать, потом уж крышку отделять. В принципе, вал сошки можно снять не снимая сам корпус редуктора с рамы, но менее удобно, зато быстрее.

ПС Скорее всего у тебя еще одна беда - канавка на валу.

Alex_DFG писал(а):Разбирать будешь, осторожнее верхнюю крышку снимай, там игольчатый подшипник, рассыпается. Можно снимать вместе с валом сошки, переворачивать, потом уж крышку отделять. В принципе, вал сошки можно снять не снимая сам корпус редуктора с рамы, но менее удобно, зато быстрее.

ПС Скорее всего у тебя еще одна беда - канавка на валу.

Спасибо.
Вал сошки вместе с крышкой просто вытаскивается? Или помечать нужно? Сошку и вал понятно, что пометить нуно
Канавка это как лечить?
Посмотрю что за ремкомплект. Так то наверное есть смысл все что есть в ремкомплекте поменять. Или только нижний?

Александр__Луценко, это наверное про насос ГУРа речь, а у меня редуктор

Жипер, посмотри пжлст еще пыльник 47518 на рисунке. Он наверное рублей 30-50 стоит?

Chairman писал(а):Жипер, посмотри пжлст еще пыльник 47518 на рисунке. Он наверное рублей 30-50 стоит?

ХА! - а 300 не хотел?
Сообщение получил - завтра пойду.

Alex_DFG писал(а):Разбирать будешь, осторожнее верхнюю крышку снимай, там игольчатый подшипник, рассыпается.

Точно - про эту бяку забыл.

Alex_DFG писал(а):В принципе, вал сошки можно снять не снимая сам корпус редуктора с рамы, но менее удобно, зато быстрее.

А здесь не согласен - не помыть качественно. Да и сальники устанавливать крайне неудобно - одно неверное движение и минус куча времени и 1100р.

А вот интересно, нет ли ремкомплекта чтоб сразу и люфт убрать

Угу есть, MR267974

SNOOPER писал(а):Угу есть, MR267974

Ну этот то я знаю Пока правда с демпфером нормально, но вот поставлю колеса на 18" и тогда на колейном асфальте жопа

Буду снимать - промывать - менять - ставить.

Посмотрел сегодня мельком книжку. На удивление все подробно расписано И про игольчатый подшипник и про обмотку вала изолентой Главное осталось снять Поди особых засад при снятии не должно быть.

Год назад во время морозов тоже потёк.Пока заказывал ремкомплект,да кто делать возмётся-морозы кончились и течь перестало.Вот уже год ремкомплект вожу,а он и не течёт собака.