Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, коллеги! Нужен ваш коллективный разум для решения такой задачи: недавно, абсолютно неожиданно, начала происходить такая ерунда: при достижении примерно 2200 об/мин (максимальный крутящий момент на этом движке в районе 2300) начинается сильная вибрация с небольшим звоном, переходящая далее при повышении оборотов в резонанс всего кузова (напоминает ощущения в самолете на взлете, только в уменьшенном виде), больше 3500 об/мин не кручу никогда, до 2200 субъективно повышенной вибрации не ощущается.
Двигатель в отличном, заводится всегда хорошо, не дымит, масло не расходует, распылители поставили новые Zexel 20000км назад, пробовал заправляться на разных заправках - безрезультатно. Ремня балансиров нет (оборвало не так давно, но вибраций после обрыва не было, под ГРМ не заскакивал, мирно лежал себе на звездах), выпускной тракт 3 дня назад поменяли полностью (думали что в нем причина). Ощутимых изменений расхода и динамики нет, облазили всё, нигде ничего не болтается, но источник звука при таких оборотах локализовать затруднительно, так как резонирует кузов и выпускной тракт, при выжатой педали сцепления ничего не меняется, от скорости не зависит, на стоящей машине то же самое.
Утром был у дизелистов, глядели-смотрели, с движком всё в порядке, звон локализуется в районе сцепления. Через окошко вилки сцепления посмотрели корзину - никакого криминала не видно, лепестки на месте, демпферные пластинки-пружины тоже, болты все прикручены. Вот сижу ломаю голову - что же там может так вибрировать. Понимаю, что надо снимать и смотреть, но хотелось бы сначала чисто теоретически понять, ЧТО же вообще может там так нехорошо себя вести?

Если коробка автомат, то такая вибрация от нее.

Не в помощь, но тоже о чудесах вибрации. Началась вроде без причин, увеличивается с набором скорости. Что-то противно дрожит как будто из района переднего моста и резонирует на кузов. Ничего с машиной не делал, вчера приехал нормально а сегодня дрожит! Оказалось - влияние багажника на крыше. Две обычные тонкие поперечные рейки! Не верил в такое, и всё пытался найти "настоящую" причину. А после от безвыходности снял рейки и - Чудо - опять никаких вибраций.

Вадим на арабе писал(а):Если коробка автомат, то такая вибрация от нее.

В тексте упоминается "сцепление", значит механика

Проверь подушки, особенно коробочные.

Жипер писал(а):Проверь подушки, особенно коробочные.

Подушки летом поставил новые все, смотрел, живые они.

Видел видел эту темку на дизель ирк.ру про поломку колена конечно не верится он же не перешлифовывался? а звук глухой низкого тона?тогда колено попадает под подозрение.Но тогда причем сдесь звон может и правда что с маховиком?может подшипник первичного вала вообще рассыпался ?по идее нечему больше там звенеть да еще и на нейтралке.

А при выжатом сцеплении вибрация остается?
Если да, то скорее всего дрыгатель. (Маховик - ?)

kva писал(а):Видел видел эту темку на дизель ирк.ру про поломку колена конечно не верится он же не перешлифовывался? а звук глухой низкого тона?тогда колено попадает под подозрение.Но тогда причем сдесь звон может и правда что с маховиком?может подшипник первичного вала вообще рассыпался ?по идее нечему больше там звенеть да еще и на нейтралке.

Звук скорее звонкий, глухой только гул-резонанс. Насчет колена - честно, не знаю, старому хозяину что-то делали в движке, но что - узнать уже невозможно. В воскресенье нацелился снимать коробку. Я вот еще думаю - не могло в корзине что-то оторваться и болтаться?

Тогда просто звенелобы. а раз вибрации значит гдето присутствует дисбаланс.

Ладно, чего попусту гадать, на выходных, если время позволит, скинем коробку да уже посмотрю, что там и как, расскажу потом.

Коробку сняли, всё проверили, сцепуху всю поменяли (да и старое всё в норме было), вибрация, к сожалению, не пропала... Подозрения вновь на двигатель (лично мои).

А поддон не снимал?Колено шлифованное или номинал?Ремни с навесного снимал и без них заводил может что из навесного?масло держит?тяга не упала?

kva писал(а):А поддон не снимал?Колено шлифованное или номинал?Ремни с навесного снимал и без них заводил может что из навесного?масло держит?тяга не упала?

Пока не снимал, завтра поеду к мотористам еще раз, буджем уже глубоко диагностировать, отмазки в сторону других агрегатов теперь невозможны.
Ремни не снимал, попробую завтра. Про колено ничего не знаю, старый хозяин "что-то делал", но что - мне неизвестно. Масло не расходует, тяга нормальная, на холостых чуть больше вибрирует и пропал черный дым при перегазовке, вот что заметил.

а может и правда ремешек перепрыгнул обязательно проверь все метки ,может в раннее слишком ушел момент из-за этого а при наборе он еще больше уходит ,вот и стуки и резонансы.

Ремешок на месте, метки тоже. В-общем, оставил пока машину у мотористов, пусть проверяют полностью двиг...

Короче ничего не понятно, насос в идеале, распылители новые поставили, всё прощупали, стетоскопом прослушали - ну не за что зацепиться... А гудит зараза всё так же...

Когда сцепление меняли, надо было маховик скинуть и подшибник на колене посмотреть, может подшибник или посадочное гнездо разбито. Из-за посадочного гнезда вполне может резонировать на определенных оборотах.

Кубик писал(а):Когда сцепление меняли, надо было маховик скинуть и подшибник на колене посмотреть, может подшибник или посадочное гнездо разбито. Из-за посадочного гнезда вполне может резонировать на определенных оборотах.

Снимали, смотрели, там если бы разбито было - люфт бы сразу был виден и масло бы побежало через сальник коренного.

Барабашка! Когда наружу вылезет, труднее будет реанемировать. Неужели стетоскопом не прослушивается. Без коробки бы послушать. Может на главном валу РККП какая нибудь засада.