блокировка заднего моста П-2

[Намзырай]

Намзырай писал(а):
Может задаю вопрос не по теме,подскажите пожалуйста какое число зубьев на главной паре? Машина: П2,V43W,блокировка включается кнопочкой,на мосту написано 4,875 10 дыр,подвеска пружинная.

Поджарый -39\8.

Редуктор с таким передаточным не могут найти,говорят другие есть.Неужели редуктор придется снимать из-за зубьев?

[/стас/]

Ребят, подскажите куда там шланчик от компрессора в мост для блокировки воткнуть? Блин болтается просто. Компрессор в холостую дует. Может картинка у кого есть?

[алексей - Маленький Мук]

шланг идет под сидушкой, выходит под брюхо слева, переходит в трубку, потом опять в шланг и в редуктор(справа штуцер)

[/стас/]

У меня похоже прежний владелец или какие то умельцы перепутали трубки. Я как понимаю если с сзади смотреть из редуктора с левой стороны выходит трубка вентиляции редуктора? Она у меня выходит с лева и входит снова в редуктор только с правой стороны. Похоже этот штуцер и есть блокировки который с права? Тогда трубка вентиляции куда должна уходить разъясните плиз.

[ВаноКузьмин]

Тогда трубка вентиляции куда должна уходить разъясните плиз.

в поперечную трубу над мостом

[/стас/]

Спасибо, а я голову ломаю как так. Завтра буду смотреть.

[алексей - Маленький Мук]

в ПОПЕРЕЧНОЙ трубе над мостом должен торчать штуцер, на него одевается шланг вентиляции

[/стас/]

Всем спасибо, разобрался. трубочка блокировки конечно подгнила. Обрезал коротенькая стала. Блокировка вроде как включается, не поднимал конечно машину, но попробовал в повороте на грунтовке гребут вроде оба колёса. И ещё пару вопросов. Компрессор накачивает, отключается, потом через секунд пять снова включается на секунду и снова выключается, травит значит где то или так должно быть? И датчик похоже не работает, на панели не загорается блокировка моста. Где-то читал что сложно его менять или все таки можно? И сложен ли процесс замены трубки на редукторе к которой воздух идёт от компрессора?

[алексей - Маленький Мук]

Ну секунда это мало, знать травит гдето. там в насосе клапан по давлению стоит. датчик менять сложно, нужно снять редуктор целиком. на конце датчика грибок(шляпка) и именно она его замыкает цепляясь за диафрагму блоки когда та надувается и здвигает грибок. вынуть его можно а вот вставить назад нет. можно конечно но сильно гиморно. трубка на мосту; ну трубка и есть если менять целиком то нужна сварка-пайка что б припаять кольцо

[/стас/]

Не, через каждые секунд пять включается компрессор, качнет и выключается. А в сборе с кольцом трубку реально заказать где-то в запчастях?

[Владимир Михайлович]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ка#p706447