Pajero 4x4 Off-Road Club

Ручка раздатки стала мягче перемещаться. При попытке включить режим 2Н, ручку через несколько минут возвращает в 4Н. Что могло произойти

а что табло SS ? моргает передний мост ? если да - вариант нормы, мост не отключился, бывает, что как-бы обратно затягивает ручку раздатки. попрыгай по ямам должно помочь. или попереключайся на 4H, 4HLc, 4LLc.

lexa763 писал(а):а что табло SS ? моргает передний мост ? если да - вариант нормы, мост не отключился, бывает, что как-бы обратно затягивает ручку раздатки. попрыгай по ямам должно помочь. или попереключайся на 4H, 4HLc, 4LLc.

на табло моргал передний мост,
переключал раздатку на разные режимы, не помогло...
проехав 100 км, передний мост отключился, теперь боюсь трогать ручку раздатки, что-то с ней не так

Калёса одинакого изношены?

с колёсами вроде всё нормально,
я заметил, что ручка раздатки стала гораздо легче перемещаться,
раньше её ход был значительнее жёстче.

lexa763 писал(а):а что табло SS ? моргает передний мост ? если да - вариант нормы, мост не отключился, бывает, что как-бы обратно затягивает ручку раздатки. попрыгай по ямам должно помочь. или попереключайся на 4H, 4HLc, 4LLc.

Это за счет чего интересно ее затягивает, за счет вращения кардана? Наматывает и затягивает?

Andrey писал(а):с колёсами вроде всё нормально,
я заметил, что ручка раздатки стала гораздо легче перемещаться,
раньше её ход был значительнее жёстче.

Значит так, легкое перемещение ручки раздатки только между 2h -> 4hlc, то лопнула подпорная пружина или вылетел стопор, в этом случае будет наблюдаться хреновое отключение полного привода и блокировки межосевого дифференциала.

Спасибо за инфу. Буду снимать ручку раздатки. Вскрытие покажет.

Andrey писал(а):Спасибо за инфу. Буду снимать ручку раздатки. Вскрытие покажет.

сняв ручку, ничего не увидишь, эта пружина на валу переключения...

DarkTom писал(а): сняв ручку, ничего не увидишь, эта пружина на валу переключения...

Ты хоть раз эту пружину лопнувшей видел ?

Sibo писал(а):Ты хоть раз эту пружину лопнувшей видел ?

пружину нет, а вот шайба стопорная могла слететь...

Получается, что без снятия раздатки я ничего не смогу сделать?

Andrey писал(а):Получается, что без снятия раздатки я ничего не смогу сделать?

Можешь - ездить

Andrey писал(а):Получается, что без снятия раздатки я ничего не смогу сделать?

Я конечно мог-бы написать трактат о диагностике и ремонте раздаток супер селект, листов на восемь, но не буду
смотреть надо, как рычаг ходит, что с датчиками происходит, исходя из этого можно попытаться поставить диагноз без вскрытия...

SNOOPER писал(а):

Andrey писал(а):Получается, что без снятия раздатки я ничего не смогу сделать?

Можешь - ездить [/quot
и очень долго

саша 011 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Andrey писал(а):Получается, что без снятия раздатки я ничего не смогу сделать?

Можешь - ездить [/quot
и очень долго

Вопрос не в этом, я и так езжу. Хотелось бы починить. Просто переключая раздатку я еле разблокировал межосевую блокировку. А в таком режиме далеко не уедешь.
Шутники

Добрый вечер, случилась с моей машиной неприятность.
Самопрроизвольно включается передний мост или часть переднего моста.
При торможении, особенно при одновременном торможении и повороте происходит чувствительный удар в трансмиссию, похоже на срабатывание АБС только сильнее. При этом на приборной панели горит только задний мост. По звуку похоже что передний мост включен. Включил 4h проехал немного ударов при торможении не почувствовкал. Включил 2h проехал немного вроде выключил, разогнался начал тормозит все обратно включилось

Паджера 2 95гв система переднего привода Part Time хабы стандартные.

balu писал(а):Самопрроизвольно включается передний мост или часть переднего моста.
При торможении, особенно при одновременном торможении и повороте происходит чувствительный удар в трансмиссию, похоже на срабатывание АБС только сильнее. При этом на приборной панели горит только задний мост. По звуку похоже что передний мост включен.

я думаю что это износ вакуум-насоса.
Лампочка контроля тормозов еще не загорается ?
В режиме 2Н правая полуось разомкнута, если есть вакуум в вакуумной системе (вакуум-насос - вакуум-усилитель тормозов - привод отключения/включения правой полуоси).
Если производительность насоса упала (изза износа или еще чего), когда Вы нажимаете на тормоз,разряжение в вакуумной системе падает (давление приближается к атмосферному), привод замыкает правую полуось к редуктору.

Примерно такая картина может быть. Надо измерять вакуумметром разряжение, на заведенном двигателе, в том числе при нажатии и отпускании педали тормоза.
Побочный симптом: если на холостом ходу несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, она (педаль) должна стать более тугой, и загореться красная лампа контроля тормозной системы. Если да - ищите проблему в вакуум-насосе, или в трубопроводах

Спасибо будем искать.

Блин поменяли хабы на механические не помогло