Маятник. Какой лучше

[Pol@ATOM]

на моей конус нормально сел,а шайбой из резины убрал зазор,вот ведь заводская конструкция,поперечная тяга висит на сошке маятника и все нагрузки излома идут на нее

Только вот ведь казус какой - при выхватывании колесом очень сильных ударов - камни, деревья, промоины и т.п.,
гнется и ломается что угодно - наконечники, центральный лом, даже рычаги - только не сошка с маятником.

- ну сошку даже оригинал у нас ломали неоднократно, маятник только неоригинал ломали... Пока так... Но думаю, мы не остановимся....

[Jenek]

Меня не совсем по ходу поняли Я редуктор поставил на другую сторону лишь для того чтоб забыть про слово - износ маятника, ну и сошка подходит на обе стороны если как запчапсть возить (ну мало ли) Про изломы это другое все...

[Джеки]

Jenek тогда нужно возить и болгарку или съемник что бы в дороге сошку поменять .Не чего личного.

[Жипер]

на моей конус нормально сел,а шайбой из резины убрал зазор,вот ведь заводская конструкция,поперечная тяга висит на сошке маятника и все нагрузки излома идут на нее

Только вот ведь казус какой - при выхватывании колесом очень сильных ударов - камни, деревья, промоины и т.п.,
гнется и ломается что угодно - наконечники, центральный лом, даже рычаги - только не сошка с маятником.

- ну сошку даже оригинал у нас ломали неоднократно, маятник только неоригинал ломали... Пока так... Но думаю, мы не остановимся....

ничего, что была бракованная партия сошек на лев руле, и сей факт ММС официально признала?
и даже бесплатно меняла.

[Жипер]

Jenek тогда нужно возить и болгарку или съемник что бы в дороге сошку поменять .Не чего личного.

Я вожу и съемник и кувалду и сошку и маятник - за 11 лет ничо пока не пригодилось.
Точнее - кувалдой пользуюсь, но для других целей.

[Джеки]

Жипер это ты возишь на подготовленной машине и на соревнование а на повседневной не подготовленной это лишнее .Проще купить оригинал или контрактную запчасть и вовремя поменять.

[Jenek]

Жипер это ты возишь на подготовленной машине и на соревнование а на повседневной не подготовленной это лишнее .Проще купить оригинал или контрактную запчасть и вовремя поменять.

а зачем тада жип?

[Дима 715]

Попалась мне на драйве тема про маятники.
Долго следил за ней.
Изначально автор сделал маятник на игольчатых подшипниках от шкворней ГАЗ-24.
Позже появилась тема что тоже живут не долго...
Позже у него появилась тема про изготовление маятникого рычага на внешних конических подшипниках от ступицы ВАЗовской классики.
Маятник изготовлен с "0". И отзывы имелись. Списался, договорились.












Но с первого раза установить не получилось. толи сошки разные у всех, в общем конус был не правильный.
Отправил маятник на переделку.
Вторая попытка увенчалась успехом. В субботу маятник был установлен. Пробег пока не большой и о ресурсе говорить рано. Но сама конструкция, отзывы, и возможность регулировки позволяют надеяться на долгую службу.
Да и подшипники новые стоят крайне не дорого!
Из наблюдения после установки: Руль стал чётче,

[Pol@ATOM]

Вид красивый... Интересно, как металл по качеству и на долго ли хватит...

[SELENGER]

Думаю хватит на гораздо дольше , чем китайских подделок ...

[Pol@ATOM]

Думаю

это рулевое. Тут лучше не думать. ИМХО... Лучше люфт на оригинальном через 80 тык, чем трещина на валу вечного через 100 тык...

[SELENGER]

Лучше люфт на оригинальном

А на оригинальном ли по факту ?!
А в целом мне нравится ваша логика . Понятное дело , вечного нету ничего . Да и от условий эксплуатации все зависит .
Допустим мне чтобы 100 тык намотать надо 10 лет ездить ...

[Pol@ATOM]

Я по причине занятости как то тысяч 30 катался с люфтом маятника. Ну не было времени.... Из неудобств-приходилось подруливать на колейности. Со сломанным маятником так не получится. машина в лучшем случае просто встанет

[SELENGER]

Всем привет . Умер очередной маятник 555 , цена у него, не далеко сейчас уехала от оригинала , что выбрать ? Есть не дорогой маятник СТР , но корпус у него штамповка а не литье , выглядит он хиленько , кто что ставил в последнее время ?

[Карбафос]

оригинал..стоит и радут долго))

[Jenek]

Думаю хватит на гораздо дольше , чем китайских подделок ...

вал сырой...

при чем он мне так и не ответил ничего после фото
пока лучше редуктора от другого руля ничего нет

[SELENGER]

оригинал..стоит и радут долго))

Честно сказать я сам склоняюсь конечно же к оригинальным запчастям , но нут возникает несколько вопросов : а . оригинальна ли запчасть ? б . на сколько я знаю оригинальный маятник не шприцуется , а это значит что он умрет также как шприцуемый 555 ...

пока лучше редуктора от другого руля ничего нет

Женя , я не готов вешать эту валыну , она как минимум очень тяжелая )))

вал сырой...

А вообще , реально ли допустим перевести мятник 555 на подшипники , кто то занимался таким делом уже ? Это было бы просто идеально !

[SMIRNOFF838]

CTR на прошлой машине отходил 20000км.

[SELENGER]

CTR на прошлой машине отходил 20000км.

это много или мало ?

[Jenek]

она как минимум очень тяжелая

так отпили лишнее я оставил только вал с корпусом под сошку, по другому он и не встанет, мешает радиатор. Да тяжелее маятника, но часто тяжёлый = прочный.