Амортизаторы

[audi_sigara]

Посоветуйте задние аммо. Сейчас стоят zekkert с виду сухие, но постоянно пробивает мост на отбой с хорошим таким ударом на кузов. Дешман есть дешман что тут сказать. Хочу поменять, только вот на что?

[Pteradaktel]

на родные регулируемые..однозначно.
как то так

[audi_sigara]

на родные регулируемые..однозначно.
как то так

в чем их "регулируемость" заключается? кнопка есть, на кузове висит только один датчик под перед левым колесом и то не на аммортике..
P.S. ценник оригинала как-то не привлекает вовсе

[Pteradaktel]

ну первое - они по жесткости регулируются.. и второе - они почти неубиваемые..я второй комлект пружин от сафаря ставлю ( первый в хлам на несколько частей) а амморты - живые.
как то так

[audi_sigara]

ну первое - они по жесткости регулируются.. и второе - они почти неубиваемые..я второй комлект пружин от сафаря ставлю ( первый в хлам на несколько частей) а амморты - живые.
как то так

а под сафарёвские пружины не нужны более длинные аммортики?

[Pteradaktel]

а хз.. кто то говорит - нада..но мне получилось месяц поездить на нерегулируемых аммортах ( это после 2х лет эксплуатации родных) и я сразу Жиперу два комплекта аммортов заказал)).. так и лежит второй..типа прозапас))
хотя..у тебя 3х дверка.. а как там все работает - я хз..

[audi_sigara]

а хз.. кто то говорит - нада..но мне получилось месяц поездить на нерегулируемых аммортах ( это после 2х лет эксплуатации родных) и я сразу Жиперу два комплекта аммортов заказал)).. так и лежит второй..типа прозапас))
хотя..у тебя 3х дверка.. а как там все работает - я хз..

Я че спросил, потому что не знаю что стоит у меня. С виду пружины и пружины. Как сток от сафарей отличить? Чем нерегулируемые не понравились?

[triode-master]

Pteradaktel если на машине нет и не было регулируемых амортов, как быть?
Ты просто везде советуешь, только судишь по своей машине.
У меня ни кнопок не проводов нет.

audi_sigara каяба KYB которые будут биться как аналоги твоим родным.
Бюджетно и хорошо.

Визуально сами пружины сток-сафари разницы невидно, она есть но не на глаз.
А вот когда на машине, сразу жопа к верху, как таракан в атаке.
Раму за задним колесом почти видно (если с боку смотреть).

У тя коротыш... Очень вряд ли что у тебя сафарь, был бы сильно задрат.
Часто встречал упоминание что на коротыш ставят пружины от длинного, но сам такого не делал.

[алексей - Маленький Мук]

Поставить пружины от длинного+ родные аморты.( особо если есть моторчики). сафарь на любителя. жопа становится оч жесткой

[atas80]

Pteradaktel если на машине нет и не было регулируемых амортов, как быть?

Проводка как правило брошена ВСЯ не в зависимости от комплектации.
У меня тоже не было ни кнопки ни лампочек на панели, но фишки у каждого амортизатора висят.
Кнопку и индикацию при желании путевый электрик сделает при наличии схем. Или докупить все на разборе.

[SERJ 93]

На пятидверку поставил передние односторонние от ГАЗ-53. Очень доволен, пружины патруль, зад поднят на 15см. На короткого брату ставили от Тойоты 80. оригинал, очень он ими доволен! Цена, ГАЗ 53 по 1200, Тойота по 2700.

[atas80]

Вам что всем аналогов мало ? Ставите всякие гуамно

[audi_sigara]

Pteradaktel если на машине нет и не было регулируемых амортов, как быть?
Ты просто везде советуешь, только судишь по своей машине.
У меня ни кнопок не проводов нет.

audi_sigara каяба KYB которые будут биться как аналоги твоим родным.
Бюджетно и хорошо.

Визуально сами пружины сток-сафари разницы невидно, она есть но не на глаз.
А вот когда на машине, сразу жопа к верху, как таракан в атаке.
Раму за задним колесом почти видно (если с боку смотреть).

У тя коротыш... Очень вряд ли что у тебя сафарь, был бы сильно задрат.
Часто встречал упоминание что на коротыш ставят пружины от длинного, но сам такого не делал.

нашел KYB Excel G (Gas A just подороже), еще есть Tokico, Monroe Adventure, Boge, Sachs, Rancho 5000 серия что выбрать?

[Pteradaktel]

Pteradaktel если на машине нет и не было регулируемых амортов, как быть?
Ты просто везде советуешь, только судишь по своей машине.
У меня ни кнопок не проводов нет.

audi_sigara каяба KYB которые будут биться как аналоги твоим родным.
Бюджетно и хорошо.

Визуально сами пружины сток-сафари разницы невидно, она есть но не на глаз.
А вот когда на машине, сразу жопа к верху, как таракан в атаке.
Раму за задним колесом почти видно (если с боку смотреть).

У тя коротыш... Очень вряд ли что у тебя сафарь, был бы сильно задрат.
Часто встречал упоминание что на коротыш ставят пружины от длинного, но сам такого не делал.

Твойпост вижу так
ТС - хочу есть, что посоветуете?
Pter - кусок мяса, замаринованный на полчаса и запеченый на углях, горбушечку черного, 50 капель жидкого
Форумчане - за зае..надл ты со своим мясом.. листочек капустки, майонеза немного, доширака полбаночки и посыпать эмульгаторпами..))вкуснятиЩЩа..
.. остальным - я поробовал и понял - ипонские инженера мицу по аммортам сделали невозможное.. лучше чем сток - пожалуй и нет..
а так то решайте сами.. хоть стойки от 3й двери от лада08)))
как то так

[audi_sigara]

Pteradaktel если на машине нет и не было регулируемых амортов, как быть?
Ты просто везде советуешь, только судишь по своей машине.
У меня ни кнопок не проводов нет.

audi_sigara каяба KYB которые будут биться как аналоги твоим родным.
Бюджетно и хорошо.

Визуально сами пружины сток-сафари разницы невидно, она есть но не на глаз.
А вот когда на машине, сразу жопа к верху, как таракан в атаке.
Раму за задним колесом почти видно (если с боку смотреть).

У тя коротыш... Очень вряд ли что у тебя сафарь, был бы сильно задрат.
Часто встречал упоминание что на коротыш ставят пружины от длинного, но сам такого не делал.

Твойпост вижу так
ТС - хочу есть, что посоветуете?
Pter - кусок мяса, замаринованный на полчаса и запеченый на углях, горбушечку черного, 50 капель жидкого
Форумчане - за зае..надл ты со своим мясом.. листочек капустки, майонеза немного, доширака полбаночки и посыпать эмульгаторпами..))вкуснятиЩЩа..
.. остальным - я поробовал и понял - ипонские инженера мицу по аммортам сделали невозможное.. лучше чем сток - пожалуй и нет..
а так то решайте сами.. хоть стойки от 3й двери от лада08)))
как то так

стоковые бушки только из владика тащить, других вариантов нет прально понимаю?

[SERJ 93]

Вам что всем аналогов мало ? Ставите всякие гуамно

Вы явно ни когда не видели аморты ГАЗ 53, Я пока лучше для тяжелых машин не встречал. И дело не в цене на них, а в работоспособности.

[audi_sigara]

Вам что всем аналогов мало ? Ставите всякие гуамно

Вы явно ни когда не видели аморты ГАЗ 53, Я пока лучше для тяжелых машин не встречал. И дело не в цене на них, а в работоспособности.

глянул фотки этих амортиков - у них же конструкция другая ухо-ухо, а нужно ухо-шток. Без колхоза не обойтись. Какие еще варианты есть с нужными креплениями, длиной и жесткостью чтоб назад воткнуть?

[atas80]

Вам что всем аналогов мало ? Ставите всякие гуамно

Вы явно ни когда не видели аморты ГАЗ 53, Я пока лучше для тяжелых машин не встречал. И дело не в цене на них, а в работоспособности.

глянул фотки этих амортиков - у них же конструкция другая ухо-ухо, а нужно ухо-шток. Без колхоза не обойтись. Какие еще варианты есть с нужными креплениями, длиной и жесткостью чтоб назад воткнуть?

Это по каталогам для 23го кузова.
Маловат выбор - не правда ли
Даже с минимальным масштабом на один экран не влез список

[dvm99]

Есть ещё такой момент:
Вроде я понял, что родные регулируемые и простые амортизаторы отличаются диаметром штока (у одного вроде 12, у другого 10, если не путаю). У регулируемых ещё снята лыска в верхней резьбовой части (для ориентации моторчика регулировки), и в раме соответственно отверстие не полностью круглое. А у простых ничего не вырезано, просто шток тоньше, и за счёт этого влезает в ухо на раме.
Поэтому верхние резинки и гайки у этих амортизаторов разные, имейте ввиду при покупке.

[алексей - Маленький Мук]

Есть ещё такой момент:
Вроде я понял, что родные регулируемые и простые амортизаторы отличаются диаметром штока (у одного вроде 12, у другого 10, если не путаю). У регулируемых ещё снята лыска в верхней резьбовой части (для ориентации моторчика регулировки), и в раме соответственно отверстие не полностью круглое. А у простых ничего не вырезано, просто шток тоньше, и за счёт этого влезает в ухо на раме.
Поэтому верхние резинки и гайки у этих амортизаторов разные, имейте ввиду при покупке.

В раме дыры круглые а лыцки на кронштейнах амортов( к чему моторчики прикручиваются) и на них же стоят штыри которые и задают направление установки( вот они правые и левые)