| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
Мои штуцеры, особенно с "нового" кузова в идеале были, те которые в моторном отсеке жили. На экзисте почти заказал, но решил, что свои сгодятся.dvm99 писал(а):Зря... Набрал бы на эзисте в поиске Z-116 - это самое оно... 20 руб/шт.zeeez писал(а):Штуцеры оставил свои старые и с "нового" кузова.
Ничто нипирипутал?zeeez писал(а):Рама v45 пруль переварена на лево
Вроде нет. А что смущает?Unklown писал(а):Ничто нипирипутал?zeeez писал(а):Рама v45 пруль переварена на лево
, даже не пойму на чём он держиться 
пока усилинно варю пол пороги и опоры на старой раме листом 2мм Название темы перечтиzeeez писал(а):Вроде нет. А что смущает?Unklown писал(а):Ничто нипирипутал?zeeez писал(а):Рама v45 пруль переварена на лево
Была прульная рама, переварил кронштейны, стала рама с левым рулем.
Зато у тебя бронивичёк будет...mitjaich писал(а):хорошо тебе с новым кузовом! а мне всё никак ни снять ,не зачто
Как-то не хорошо это (имхо), лучше за низ поднимать... Порог очень крепкий (если не сгнивший конечно).zeeez писал(а): Я свои кузова за крышу таскаю.
у меня подъёмник в гараже , хочу поднять за пороги и на специально сваренную телегу поставить для мобильности, где-то есть тут фотка щас рама на ней стоитzeeez писал(а):Зато у тебя бронивичёк будет...mitjaich писал(а):хорошо тебе с новым кузовом! а мне всё никак ни снять ,не зачто
Я свои кузова за крышу таскаю. Стропы в двери приоткрытые пропустил и полетели. Чуть гнутся водостоки, но не критично.. Можно сунуть доску, но тогда не живут отбортовки под резинками.
мой кузов на ней очень даже мобилен 
Это ВУТ от машины с дизелем... датчик разрежения у них стоит.zeeez писал(а):только на новом еще дополнительный какой-то датчик.
У меня немного другая ситуация. Когда буду переделывать руль, табличку трогать не хочу. Но дворники надо переставлять. Как думаешь, получится ли моторчик поставить рядом с табличкой?zeeez писал(а):Моторчики дворников на пруль и левруль конечно разные, но в моторном щите присутствует выштамповка под оба моторчика. Завтра куплю фрезу на 50 мм и будет дыра под привод дворников. Старую дыру придется аккуратно заварить и зашпаклевать, т.к. по плану на ней табличка с вин номером.
а сами трапеции у тебя есть обе? сравни палки у них. получится от праворульного в леворульный поставить? особенно интересует тяга, которая между дворниками.zeeez писал(а):Моторчики дворников на пруль и левруль конечно разные, но в моторном щите присутствует выштамповка под оба моторчика.
Машина была бензинка. По каталогу бьется как датчик абсолютного давления. Что он делает? Может это от курсовой устойчивости что-то?dvm99 писал(а):Это ВУТ от машины с дизелем... датчик разрежения у них стоит.zeeez писал(а):только на новом еще дополнительный какой-то датчик.У меня немного другая ситуация. Когда буду переделывать руль, табличку трогать не хочу. Но дворники надо переставлять. Как думаешь, получится ли моторчик поставить рядом с табличкой?zeeez писал(а):Моторчики дворников на пруль и левруль конечно разные, но в моторном щите присутствует выштамповка под оба моторчика. Завтра куплю фрезу на 50 мм и будет дыра под привод дворников. Старую дыру придется аккуратно заварить и зашпаклевать, т.к. по плану на ней табличка с вин номером.
Есть идея сдвинуть его к центру... При этом штангу в трапеции чуток укоротить...
Да, трапеции обе есть. Палки у них одинаковые. Я тебе больше скажу, трапеции в сборе похоже одинаковые, просто берешь, переворачиваешь и поехали...МДМ писал(а):а сами трапеции у тебя есть обе? сравни палки у них. получится от праворульного в леворульный поставить? особенно интересует тяга, которая между дворниками.zeeez писал(а):Моторчики дворников на пруль и левруль конечно разные, но в моторном щите присутствует выштамповка под оба моторчика.